Córdoba Competición Todo sobre el deporte motor
En la semana en la que se disputará una nueva fecha del WRC, en Grecia, el ex compañero de equipo de Colin McRae en Ford, Markko Märtin, se refirió al escocés como “El Rey del Acrópolis”.
Entre 1994 y 2002, McRae lideró o ganó todos los Acrópolis Rally de Grecia en los que fue de la partida, consiguiendo finalmente cinco victorias, una racha récord que sigue vigente hoy en día. Así, el apodo de “Rey” de esta prueba por parte de Märtin llegó tras la carrera de 2002, un rally en el que el propio Markko estuvo a punto de romper su racha en el WRC.
“Yo lideraba el rally“, comentó Märtin.
“Mucha gente decía que era porque tenía una mejor posición en la carretera. A Colin no le interesaba eso. Le gustaba mucho cómo iba nuestra prueba y fue muy comprensivo cuando pinché y no gané. Era el rey de la Acrópolis“, agregó el piloto estonio.
La actuación de McRae en un rally que exigía paciencia tanto como ritmo, sorprendió a unos cuantos. No al director ejecutivo de M-Sport Ford, Malcolm Wilson. El británico vio con asombro cómo McRae guiaba uno de sus Ford Focus RS WRC a un triplete de victorias en los años 2000, 2001 y 2002.
“Colin tenía probablemente la mejor comprensión mecánica de un coche de rallyes de todos los pilotos con los que trabajé. La gente no siempre apreciaba lo comprensivo que podía ser con el coche y lo inteligente que podía ser en una prueba como el Acrópolis“, dijo Wilson.
Pilotando un Subaru Impreza con la tradicional publicidad “555”, McRae probablemente debería haber ganado la prueba de 1994, y lo habría hecho de no haber sido excluido por cambiar el parabrisas de su unidad después de que un verificador olvidara sustituir los pasadores del capó, sólo para que éste estallara y destrozara la pantalla.
A partir de 1996, se puso manos a la obra. Su navegante y también ganador, Derek Ringer, recuerda aquella primera victoria, uno de los puntos cúlmines de la defensa del título de 1995.
“Colin decidió que iba a dominar la prueba. Sacamos 20 segundos a todo el mundo en el primer tramo…“, dijo Ringer al respecto.
Asimismo, abandonó cuando lideraba en 1997 y era puntero al final de la primera jornada en 1999, antes de que la caja de cambios de su Focus se rompiese. Pero, entre 1996 y 2002, ganó todos los demás años.
Sin duda, McRae es, bien puesto, el rey de Acrópolis.
Fuente y foto: wrc.com
