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El legendario modelo “Quattro” de Audi podría volver al Campeonato del Mundo de Rally, gracias a un nuevo proyecto encabezado por Mattias Ekström.
El recientemente creado “EKS JC”, equipo del propio sueco Ekström está desarrollando un Quattro A1 con especificaciones de Rally2, que sería adecuado para las categorías WRC2 y WRC3.
El coche ha sido construido según la normativa de la FIA en colaboración con la empresa sudafricana Rally Technic, y la propia escuadra ha confirmado que será apto para competir en el Rally Mundial.
“Cuando se lanzó la nueva generación del Audi A1, sabíamos que queríamos construir algo a partir de ella“, dijo Ekström en primer término.
“Y como todo el mundo conoce mi pasión por los rallies, rápidamente quedó claro que construiríamos un coche de rallies.
El coche está listo. Sólo queda el trabajo de puesta a punto. Tenemos que hacer algunos kilómetros de test y reunir la información. No hay una fecha fija para ello, pero está claro que veremos el coche en algunas competiciones en primavera o verano.
Por ahora, este coche es sólo para nuestro uso, pero cuando estemos satisfechos con su rendimiento, lo ofreceremos en alquiler o en compra a otros competidores“, añadió el mencionado piloto.
El Quattro A1, con tracción a las cuatro ruedas, tiene un motor turboalimentado de 1,6 litros que rinde 263 CV y va asociado a una caja de cambios secuencial de cinco velocidades.
El director del equipo EKS JC, Joel Christoffersson, dijo que las pruebas comenzarían en nieve y tierra antes de pasar al asfalto.
“El ex campeón del WRC Junior de la FIA, Emil Bergkvist, será nuestro piloto de desarrollo y comenzaremos nuestras sesiones de test en un futuro próximo. También tenemos previsto participar en algunos rallyes locales o internacionales en la temporada 2021“, explicó el directivo.
Por su parte, el jefe de Rally Technic, Chris Coertsee, habló de su entusiasmo por este flamante proyecto: “El kit Rally2 ofrece un equilibrio único entre precio y rendimiento para los competidores, pero en este caso, además, se combina con una marca legendaria y un glorioso kit de carrocería“.
Audi y su Quattro abandonaron el WRC como equipo de fábrica en 1987 después de conseguir 24 victorias en 58 competencias, y es uno de los autos más emblemáticos de la historia del WRC.
Fuente y fotos: wrc.com
