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El Campeonato Mundial de Resistencia llega a Europa este fin de semana para la segunda fecha de su campaña 2025, con los italianos esperando una repetición de la actuación de Ferrari en Qatar para las 6 Horas de Imola (del 18 al 20 de abril).
Ferrari dominó en la competencia que dio inicio al año 2025 en el» Circuito Internacional de Lusail», monopolizando el podio con su tridente de 499P Hypercars (los dos modelos del equipo oficial, intercalados con el prototipo privado AF Corse en segundo lugar).
Además, también estuvo en los tres primeros puestos rn la grilla de partida en Imola hace 12 meses, aunque no pudo ganar finalmente.
Sin embargo, animado por su excelente estado de forma y su resultado histórico en Qatar, la marca local, con base a menos de 100 kilómetros de Imola, en Maranello, regresa al icónico «Autódromo Enzo e Dino Ferrari» en busca de redención.
“Correr en Italia siempre es algo especial para un piloto al volante de un Ferrari. El ambiente en 2024 fue increíble, y estoy seguro de que los tifosi no escatimarán en su apoyo este año”, reconoció el ganador de Qatar, Nicklas Nielsen, quien comparte el Hypercar oficial N° 50 con Antonio Fuoco y Miguel Molina.
De todos modos, los rivales de Ferrari en la categoría de los Hypercar no han parado de intentar frenar al «Cavallino Rampante», y no faltan aspirantes a lo más alto del podio en Imola. Cadillac luchó por el triunfo en Oriente Medio, hasta que sus dos autos chocaron durante la reanudación tras el auto de seguridad, mientras que BMW está muy dispuesto a romper su mala racha en el WEC.
Mientras tanto, los vigentes campeones, Toyota y Porsche, tuvieron un inicio de temporada complicado. La marca japonesa, apenas logró el quinto y sexto puesto, mientras que la marca alemana apenas logró entrar en el décimo lugar.
Fuente y fotos: fiawec.com
