EN EL CIERRE, EL DOMINIO FUE JAPONÉS

Al final del día viernes del WEC en Interlagos, en Hypercar, Toyota encabezó las posiciones mientras que, con el Lexus del equipo Akkodis ASP Team, José María López fue el más rápido en la divisional LMGT3.

En el cierre de la primera sesión oficial de ensayos libres de las 6 horas de San Pablo, quinta fecha del año del Campeonato Mundial de Resistencia, el Peugeot 9X8 Hypercar del danés Mikkel Jensen, el suizo Nico Müller (quien hizo el mejor tiempo) y el francés Jean-Eric Vergne fue el más veloz con un registro de 1:26.341.

En esa práctica, en LMGT3, el Lexus Nº 87 con el cual participa “Pechito” (regresa a la divisional tras su labor en las 24 horas de Le Mans con el Toyota Hypercar) quedó en el décimo puesto, luego del registro marcado por Esteban Masson, que fue el único que lo condujo en la sesión, con un crono de 1:36.831,  quedando a 0,950 segundos del McLaren de James Cottingham, Nicolas Costa y Grégoire Saucy.

En tanto, en la sefunda tanda, en los Hypercar y como referencia absoluta del día, la primera posición fue para el Toyota GR010 Nº 8 de Sébastien Buemi, Brendon Hartley y Ryo Hirakawa, que aventajó por 33 milésimas al Nº 7 de Mike Conway (quien retorna tras su accidente antes de Le Mans), Nyck De Vries y Kamui Kobayashi.

A su vez, y continuando con el dominio japonés, el riotercerense López cerró la primera jornada de actividades siendo el más rápido entre los participantes de la LMGT3, justamente con un Lexus, tras establecer un registro de 1:35.725 en la mejor de las 20 vueltas que transitó en el trazado paulista.

El piloto argentino, quien no había estado al mando de la unidad en la primera sesión, consiguió establecer una diferencia de 325 milésimas sobre el Lamborghini Huracan de Iron Lynx que tripulan Claudio Schiavoni, Matteo Cressoni y Franck Perera.

Práctica Libre 2:

Fuente: Campeones

Fotos: fiawec.com