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Los dos Aston Martin Vantage AMR GTE oficiales y la unidad que compiten en LMGTE-Am lucirán una nueva decoración en la super temporada del Campeonato Mundial de Resistencia 2019-20.
Una carrocería en tonos amarillo y verde flúor que es evolución directa de la que usó la firma británica en el campeonato pasado en su GTE. En este aspecto, la marca británica vivirá una temporada en la que su Vantage tendrá un nuevo “debut”, ya que con un año de antigüedad ya puede competir en la clase LMGTE-Am. Un estreno que tendrá dos protagonistas, ya que la casa inglesa junto al equipo Prodrive alineará una unidad en la clase amateur, mientras que TF Sport también estrenará este coche.
La actualizada estética del Vantage debutará con motivo del Prólogo del WEC 2019-20 que tendrá lugar en Barcelona y será igual para los tres coches ingleses, los dos que compiten en LMGTE-Pro y la unidad que estará presente en la clase LMGTE-Am. Al respecto, la firma ha previsto cambiar los colores en sus parabrisas -y quizá en la carcasa de los espejos retrovisores- para que los aficionados puedan distinguir 
de manera fácil y rápida cada uno de los coches, aunque como es lógico el coche que compite en LMGTE-Am lucirá colores distintos en sus dorsales respecto a los Vantage AMR oficiales.
Por otro lado, y aunque no ha habido un anuncio oficial de Aston Martin respecto a sus pilotos todo indica que mantendría su alineación en LMGTE-Pro. Así, Marco Sorensen y Nicki Thiim competirán en el Aston Martin n° 95, mientras que Alexander Lynn y Maxime Martin se pondrán a los mandos del n° 97. Jonny Adam, piloto oficial de la marca, da el salto al Aston Martin n° 90 de TF Sport, mientras que en el n° 98 de LMGTE-Am el único piloto confirmado es Paul Dalla Lana. Con Pedro Lamy fuera de la ecuación, está por ver qué pilotos competirán junto al canadiense.
Fuente: motor.es
