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El TCR South America ha recorrido, año tras año, los mejores circuitos de esta parte del continente, por lo que se fueron haciendo una tradición de la categoría las visitas a Termas de Rio Hondo (Argentina), El Pinar (Uruguay) e Interlagos (Brasil). Estos tres autódromos estarán nuevamente en el calendario 2025.
De nivel internacional, el circuito santiagueño fue inaugurado oficialmente el 11 de mayo del 2008. Luego, en 2012, comenzaron las obras de reacondicionamiento, ampliación y modernización, obras que transformaron al circuito en uno de los más importantes de la región. Con 14 curvas y rectas largas, por ahí ya pasó el campeonato mundial de turismo cuando era WTCC y este año también regresará MotoGP.
Por su parte, el creciemiento del automovilismo uruguayo está reflejado en las mejoras en el “Autódromo Victor Borrat Fabini” de El Pinar. El año pasado fue el estreno allí para el TCR World Tour, y este año repitió con mucho éxito. Esta última visita contó con la homologación grado 4 por la Federación Internacional del Autómovil (FIA).
Finalmente, Interlagos. Sinónimo de Fórmula 1 y ahora también de TCR South America. El “José Carlos Pace” tiene las instalaciones más imponentes de Sudamérica y es por eso que recibe hace 50 años a la categoría más importante de automovilismo del mundo. A su vez, a diferencia de la mayoría de los circuitos, Interlagos tiene sentido de giro antihorario. El trazado combina dos sectores con rectas largas y curvas cerradas, con un mixto que tiene constantes curvas y contracurvas. La recta principal en subida desemboca en la mítica “S de Senna”.
Fuente y fotos: southamerica.tcr-series.com
