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El primer fin de semana del TCR World Tour en la región finalizó con los triunfos del representante argentino Esteban Guerrieri y el húngaro Norbert Michelisz en las carreras 1 y 2, respectivamente. En el TCR South America, el dominador absoluto fue el brasileño Rafael Suzuki.
En la primera carrera de este domingo, Guerrieri pudo tomar la punta en la primera curva y mantenerla hasta la caída de la bandera de cuadros. En el giro inicial tuvo que entrar el auto de seguridad porque el Audi del francés John Filippi no pudo largar y quedó detenido en plena recta principal. Cuando regresó la velocidad plena, Guerrieri logró escaparse de Santiago Urrutia y sostuvo la diferencia hasta la bandera de cuadros. El uruguayo del Lynk & Co. N° 112 finalizó segundo. El podio lo completo el italiano Marco Butti.
La grilla invertida de la segunda competencia hizo que todo sea más difícil para los pilotos más rápidos del sábado. Pero, el que aprovechó esto fue Michelisz, que aguantó al batallón del equipo Cyan Racing para llevarse el triunfo. Thed Bjork y Ma Qing Hua fueron segundo y tercero.
Por su parte, Suzuki monopolizó el TCR South America y ganó las dos carreras, siendo que en la segunda incluso se mantuvo en el pelotón de los del mundial durante toda la competencia.
La próxima fecha en conjunto de las dos categorías será dentro de dos semanas en el “Autódromo Victor Borrat Fabini” de El Pinar (Uruguay).
Clasificador final – Carrera 1:
| Pos. | Piloto | Auto | Tiempo/Dif. |
| 1º | E. Guerrieri | Honda | 26’50.568 |
| 2º | Santiago Urrutia | Lynk & Co | 10.040 |
| 3º | Marco Butti | Honda | 10.860 |
| 4º | Yann Ehrlacher | Lynk & Co | 11.594 |
| 5º | Thed Björk | Lynk & Co | 12.605 |
| 6º | N. Michelisz | Hyundai | 13.198 |
| 7º | Ma Qinghua | Lynk & Co | 14.662 |
| 8º | Mikel Azcona | Hyundai | 14.842 |
| 9º | Dušan Borković | Honda | 16.783 |
| 10º | Rafael Suzuki | Peugeot | 21.677 |
| 11º | Nelson Piquet Jr. | Honda | 30.640 |
| 12º | Juan Ángel Rosso | Toyota | 38.954 |
| 13º | Néstor Girolami | Hyundai | 41.211 |
| 14º | F. Yannantuoni | Toyota | 43.896 |
| 15º | Pedro Cardoso | Peugeot | 44.732 |
| 16º | J. M. Casella | Honda | 45.274 |
| 17º | Raphael Reis | Cupra | 46.070 |
| 18º | Thiago Vivacqua | Toyota | 46.372 |
| 19º | Norberto Fontana | Toyota | 47.382 |
| 20º | G. Reischl | Cupra | 48.680 |
| 21º | Diego Gutierrez | Toyota | 49.808 |
| 22º | Leonel Pernía | Peugeot | 1 vta. |
| 23º | Matías Rossi | Toyota | 2 vtas. |
| 24º | Galid Osman | Cupra | 5 vtas. |
| 25º | Marcos Regadas | Peugeot | 5 vtas. |
| 26º | Enrique Maglione | Honda | 13 vtas. |
| 27º | John Filippi | Audi | 13 vtas. |
| 28º | Fábio Casagrande | Honda | s/vtas. |
Clasificador final – Carrera 2:
| Pos. | Piloto | Auto | Tiempo/Dif. |
| 1º | N. Michelisz | Hyundai | 32’24.174 |
| 2º | Thed Björk | Lynk & Co | 2.618 |
| 3º | Ma Qinghua | Lynk & Co | 8.698 |
| 4º | E. Guerrieri | Honda | 8.950 |
| 5º | Santiago Urrutia | Lynk & Co | 10.224 |
| 6º | Marco Butti | Honda | 14.210 |
| 7º | John Filippi | Audi | 15.006 |
| 8º | Rafael Suzuki | Peugeot | 19.601 |
| 9º | Mikel Azcona | Hyundai | 22.168 |
| 10º | Raphael Reis | Cupra | 28.569 |
| 11º | Néstor Girolami | Hyundai | 33.056 |
| 12º | F. Yannantuoni | Toyota | 44.405 |
| 13º | Enrique Maglione | Honda | 55.539 |
| 14º | Diego Gutierrez | Toyota | 56.053 |
| 15º | Fábio Casagrande | Honda | 57.366 |
| 16º | Norberto Fontana | Toyota | 1’00.219 |
| 17º | Juan Ángel Rosso | Toyota | 1’15.002 |
| 18º | Pedro Cardoso | Peugeot | 1’38.972 |
| 19º | Nelson Piquet Jr. | Honda | 2 vtas. |
| 20º | Yann Ehrlacher | Lynk & Co | 3 vtas. |
| 21º | Galid Osman | Cupra | 7 vtas. |
| 22º | Dušan Borković | Honda | 9 vtas. |
| 23º | Thiago Vivacqua | Toyota | 16 vtas. |
| 24º | J.M.Casella | Honda | 17 vtas. |
| 25º | Matías Rossi | Toyota | s/vtas. |
| 26º | Leonel Pernía | Peugeot | s/vtas. |
| 27º | Marcos Regadas | Peugeot | s/vtas. |
| 28º | G. Reischl | Cupra | s/vtas. |
Fuente y fotos: southamerica.tcr-series.com
