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Austin Dillon necesitaba ganar para clasificar a los playoffs de la NASCAR 2025, y así lo hizo.
Este fin de semana, la categoría más popular del automovilismo estadounidense corrió en el «Richmond Raceway». Allí, durante la carrera que se disputó en la noche del sábado, logró su respectivo triunfo.
El a la postre vencedor lideró 107 vueltas, esquivó el tráfico rezagado para contener a Alex Bowman y, de esa manera, lograr la sexta victoria en su trayectoria deportiva. El de la máquina N° 3 terminó con una ventaja de 2,471 segundos sobre su principal y más cercano perseguidor finalmente, Pues Dillon estaba 28º en los puntos, pero la victoria de ayer lo mete en los playoffs por primera vez desde la temporada 2022, y a solo una fecha del final de la etapa regular.
La NASCAR volverá a la acción el sábado 23 de agosto para la final de la temporada regular, en el clásico «Daytona International Speedway».
Clasificador final – NASCAR Richmond 2025:
| Pos. | Piloto | N° | Marca | Vueltas | Tiempo/Vtas. |
| 1 | A. Dillon | 3 | Chevrolet | 400 | 3:11’14.534 |
| 2 | A. Bowman | 48 | Chevrolet | 400 | +2.471
3:11’17.005 |
| 3 | R. Blaney | 12 | Ford | 400 | +8.246
3:11’22.780 |
| 4 | J. Logano | 22 | Ford | 400 | +8.491
3:11’23.025 |
| 5 | A. Cindric | 2 | Ford | 400 | +9.270
3:11’23.804 |
| 6 | K. Larson | 5 | Chevrolet | 400 | +10.186
3:11’24.720 |
| 7 | D. Suárez | 99 | Chevrolet | 400 | +11.385
3:11’25.919 |
| 8 | J. Berry | 21 | Ford | 400 | +14.063
3:11’28.597 |
| 9 | B. Keselowski | 6 | Ford | 400 | +15.124
3:11’29.658 |
| 10 | D. Hamlin | 11 | Toyota | 400 | +15.429
3:11’29.963 |
| 11 | Z. Smith | 38 | Ford | 400 | +15.780
3:11’30.314 |
| 12 | W. Byron | 24 | Chevrolet | 400 | +21.588
3:11’36.122 |
| 13 | C. Briscoe | 19 | Toyota | 400 | +23.984
3:11’38.518 |
| 14 | S. van Gisbergen | 88 | Chevrolet | 399 | +1 Vuelta
3:11’17.425 |
| 15 | C. Hocevar | 77 | Chevrolet | 399 | +1 Vuelta
3:11’17.585 |
| 16 | K. Busch | 8 | Chevrolet | 399 | +1 Vuelta
3:11’18.728 |
| 17 | M. McDowell | 71 | Chevrolet | 399 | +1 Vuelta
3:11’23.263 |
| 18 | T. Gibbs | 54 | Toyota | 399 | +1 Vuelta
3:11’25.548 |
| 19 | R. Chastain | 1 | Chevrolet | 399 | +1 Vuelta
3:11’28.024 |
| 20 | T. Dillon | 10 | Chevrolet | 399 | +1 Vuelta
3:11’29.296 |
| 21 | C. Bell | 20 | Toyota | 399 | +1 Vuelta
3:11’29.502 |
| 22 | A. Allmendinger | 16 | Chevrolet | 399 | +1 Vuelta
3:11’29.923 |
| 23 | R. Stenhouse Jr | 47 | Chevrolet | 399 | +1 Vuelta
3:11’34.219 |
| 24 | C. Custer | 41 | Ford | 399 | +1 Vuelta
3:11’34.756 |
| 25 | T. Gilliland | 34 | Ford | 399 | +1 Vuelta
3:11’39.970 |
| 26 | E. Jones | 43 | Toyota | 398 | +2 vueltas
3:11’19.693 |
| 27 | N. Gragson | 4 | Ford | 398 | +2 Vueltas
3:11’22.213 |
| 28 | B. Wallace | 23 | Toyota | 398 | +2 Vueltas
3:11’27.828 |
| 29 | C. Heim | 67 | Toyota | 398 | +2 vueltas
3:11’31.587 |
| 30 | C. Buescher | 17 | Ford | 398 | +2 Vueltas
3:11’32.427 |
| 31 | R. Herbst | 35 | Toyota | 398 | +2 vueltas
3:11’34.588 |
| 32 | C. Ware | 51 | Ford | 397 | +3 Vueltas
3:11’24.903 |
| 33 | J. Love | 33 | Chevrolet | 396 | +4 Vueltas
3:11’15.549 |
| 34 | T. Reddick | 45 | Toyota | 396 | +4 Vueltas
3:11’19.879 |
| 35 | R. Preece | 60 | Ford | 396 | +4 Vueltas
3:11’33.393 |
| 36 | J. Nemechek | 42 | Toyota | 389 | +11 Vueltas
3:11’20.702 |
| 37 | J. Haley | 7 | Chevrolet | 198 | +202 Vueltas
1:34’13.889 |
| 38 | C. Elliott | 9 | Chevrolet | 197 | +203 Vueltas
1:33’29.683 |
Fuente: lat.motorsport.com/Carburando
