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Kyle Larson fue el ganador de la carrera correspondiente a la fecha N° 6 de la temporada 2025 de la NASCAR en el óvalo de «Homestead-Miami Speedway».
Larson superó a Alex Bowman con seis vueltas restantes de este domingo, lo que le dio al piloto del equipo Hendrick Motorsports la 30ª victoria de su trayectoria deportiva, en una de sus pistas favoritas.
Larson aceleró mientras Bowman rozaba el muro en la curva 4 cuando estaba como líder. Así, Larson amplió su ventaja a más de un segundo sobre su compañero de equipo del Hendrick Motorsports y, luego, la mantuvo para superar finalmente a Bowman por una diferencia de 1,205 segundos, logrando así su segunda victoria en la categoría más popular del automovilismo estadounidense en Homestead.
De todos modos, en la carrera de este domingo Larso estuvo lejos de dominar. Pues lideró solo 19 de 267 vueltas y tuvo que sobreponerse a una mala posición de salida, contratiempos en boxes y malos relanzamientos para lograr así el triunfo, el primero en la temporada y la primera en la divisional en Homestead, desde 2022.
Bowman, por su parte, que logró la pole position ayer sábado, terminó segundo con el Chevrolet N° 48. Bubba Wallace fue tercero para el equipo 23XI Racing y lideró 43 vueltas, su mayor cantidad desde septiembre de 2023.
De esta forma, Larson es el cuarto piloto clasificado ya de forma directa al playoff junto a William Byron, Christopher Bell y Josh Berry.
La próxima carrera de la NASCAR será el próximo fin de semana en el «Martinsville Speedway».
Clasificador final de la competencia:
| Pos. | Piloto | N° | Marca | Vueltas | Tiempo/Dif. |
| 1 | K. Larson | 5 | Chevrolet | 267 | 3:02’13.702 |
| 2 | A. Bowman | 48 | Chevrolet | 267 | +1.205
3:02’14.907 |
| 3 | B. Wallace | 23 | Toyota | 267 | +5.924
3:02’19.626 |
| 4 | C. Briscoe | 19 | Toyota | 267 | +7.320
3:02’21.022 |
| 5 | D. Hamlin | 11 | Toyota | 267 | +9.148
3:02’22.850 |
| 6 | C. Buescher | 17 | Ford | 267 | +9.913
3:02’23.615 |
| 7 | A. Allmendinger | 16 | Chevrolet | 267 | +11.187
3:02’24.889 |
| 8 | T. Reddick | 45 | Toyota | 267 | +11.292
3:02’24.994 |
| 9 | R. Preece | 60 | Ford | 267 | +12.333
3:02’26.035 |
| 10 | J. Haley | 7 | Chevrolet | 267 | +13.936
3:02’27.638 |
| 11 | Z. Smith | 38 | Ford | 267 | +16.315
3:02’30.017 |
| 12 | W. Byron | 24 | Chevrolet | 267 | +16.797
3:02’30.499 |
| 13 | A. Dillon | 3 | Chevrolet | 267 | +18.276
3:02’31.978 |
| 14 | J. Logano | 22 | Ford | 267 | +18.343
3:02’32.045 |
| 15 | E. Jones | 43 | Toyota | 267 | +18.877
3:02’32.579 |
| 16 | N. Gragson | 4 | Ford | 267 | +19.279
3:02’32.981 |
| 17 | J. Berry
Wood Brothers Racing |
21 | Ford | 267 | +20.931
3:02’34.633 |
| 18 | C. Elliott | 9 | Chevrolet | 267 | +22.518
3:02’36.220 |
| 19 | A. Cindric | 2 | Ford | 267 | +22.995
3:02’36.697 |
| 20 | M. McDowell | 71 | Chevrolet | 267 | +25.784
3:02’39.486 |
| 21 | K. Busch | 8 | Chevrolet | 267 | +27.357
3:02’41.059 |
| 22 | D. Suarez | 99 | Chevrolet | 267 | +28.821
3:02’42.523 |
| 23 | J. Nemechek | 42 | Toyota | 267 | +29.628
3:02’43.330 |
| 24 | R. Stenhouse Jr. | 47 | Chevrolet | 267 | +30.385
3:02’44.087 |
| 25 | T. Gibbs | 54 | Toyota | 267 | +31.670
3:02’45.372 |
| 26 | B. Keselowski | 6 | Ford | 266 | +1 vta.
3:02’17.843 |
| 27 | T. Dillon | 10 | Chevrolet | 266 | +1 vta.
3:02’26.486 |
| 28 | C. Custer | 41 | Ford | 266 | +1 vta.
3:02’32.612 |
| 29 | C. Bell | 20 | Toyota | 266 | +1 vta.
3:02’36.313 |
| 30 | T. Gilliland | 34 | Ford | 266 | +1 vta.
3:02’42.679 |
| 31 | R. Chastain | 1 | Chevrolet | 266 | +1 vta.
3:02’44.974 |
| 32 | S. van Gisbergen | 88 | Chevrolet | 266 | +1 vta.
3:02’47.282 |
| 33 | R. Herbst | 35 | Toyota | 265 | +2 vtas.
3:02’28.645 |
| 34 | C. Ware | 51 | Ford | 265 | +2 vtas.
3:02’43.890 |
| 35 | J. Yeley | 44 | Chevrolet | 263 | +4 vtas.
3:02’41.666 |
| 36 | R. Blaney | 12 | Ford | 207 | +60 vtas.
2:19’18.607 |
| 37 | C. Hocevar | 77 | Chevrolet | 184 | +83 vtas.
2:06’24.483 |
Fuente: espn.com
