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En una carrera de mucha gestión de neumáticos, Denny Hamlin fue el ganador de la «Food City 500» de la NASCAR en «Bristol Motor Speedway», este domingo.
El piloto del equipo Joe Gibbs Racing fue el piloto que más vueltas lideró en este corto óvalo, y finalmente fue escoltado por Martin Truex Jr. y Brad Keselowski.
Así, Hamlin, con el Toyota Camry N° 11 mantuvo la punta durante 163 vueltas, donde en el final supo aguantar la presión de Truex Jr., para ser el primero en ver la bandera de cuadros en esta competencia.
A su vez, los representantes de la marca japonesa fueron los protagonistas, ya que rodaron durante gran parte de la carrera por delante, siendo el joven piloto, Ty Gibbs, quien se quedó con las dos primeras etapas de la prueba.
La NASCAR volverá a la acción el próximo domingo, 24 de marzo, con el «Circuito de las Américas», de Austin, Texas, como escenario de la fecha.
Clasificador final – NASCAR en Bristol:
| POS. | PILOTO | N° | MARCA | VUELTAS | TIEMPO/DIF. | |
| 1 | D. Hamlin | 11 | Toyota | 500 | 3:20’40.890 | |
| 2 | M. Truex Jr. | 19 | Toyota | 500 | +1.083
3:20’41.973 |
|
| 3 | B. Keselowski | 6 | Ford | 500 | +7.284
3:20’48.174 |
|
| 4 | A. Bowman | 48 | Chevrolet | 500 | +14.342
3:20’55.232 |
|
| 5 | K. Larson | 5 | Chevrolet | 500 | +15.155
3:20’56.045 |
|
| 6 | J. Nemechek | 42 | Toyota | 499 | +1 vta. | |
| 7 | C. Buescher | 17 | Ford | 499 | +1 vta. | |
| 8 | C. Elliott | 9 | Chevrolet | 499 | +1 vta. | |
| 9 | T. Gibbs
JOE GIBBS RACING |
54 | Toyota | 499 | +1 vta. | |
| 10 | C. Bell | 20 | Toyota | 499 | +1 vta. | |
| 11 | M. McDowell | 34 | Ford | 499 | +1 vta. | |
| 12 | J. Berry | 4 | Ford | 499 | +1 vta. | |
| 13 | C. Briscoe | 14 | Ford | 498 | +2 vtas. | |
| 14 | R. Preece | 41 | Ford | 498 | +2 vtas. | |
| 15 | R. Chastain | 1 | Chevrolet | 498 | +2 vtas. | |
| 16 | R. Blaney | 12 | Ford | 498 | +2 vtas. | |
| 17 | J. Haley | 51 | Ford | 498 | +2 vtas. | |
| 18 | D. Suarez | 99 | Chevrolet | 498 | +2 vtas. | |
| 19 | K. Grala | 15 | Ford | 498 | +2 vtas. | |
| 20 | E. Jones | 43 | Toyota | 498 | +2 vtas. | |
| 21 | C. Lajoie | 7 | Chevrolet | 498 | +2 vtas. | |
| 22 | J. Logano | 22 | Ford | 498 | +2 vtas. | |
| 23 | A. Allmendinger | 16 | Chevrolet | 498 | +2 vtas. | |
| 24 | A. Dillon | 3 | Chevrolet | 498 | +2 vtas. | |
| 25 | K. Busch | 8 | Chevrolet | 498 | +2 vtas. | |
| 26 | T. Gilliland | 38 | Ford | 497 | +3 vtas. | |
| 27 | C. Hocevar
SPIRE MOTORSPORTS |
77 | Chevrolet | 497 | +3 vtas. | |
| 28 | D. Hemric | 31 | Chevrolet | 496 | +4 vtas. | |
| 29 | B. Wallace | 23 | Toyota | 496 | +4 vtas. | |
| 30 | T. Reddick | 45 | Toyota | 495 | +5 vtas. | |
| 31 | A. Cindric | 2 | Ford | 495 | +5 vtas. | |
| 32 | H. Burton | 21 | Ford | 495 | +5 vtas. | |
| 33 | R. Stenhouse Jr. | 47 | Chevrolet | 495 | +5 vtas. | |
| 34 | N. Gragson | 10 | Ford | 494 | +6 vtas. | |
| 35 | W. Byron | 24 | Chevrolet | 492 | +8 vtas. | |
| 36 | Z. Smith
SPIRE MOTORSPORTS |
71 | Chevrolet | 192 | +308 vtas. |
Fuente: Mundo Sport
