Marc Márquez cerró un viernes de grandes resultados en el Gran Premio de Chequia, donde en la mañana un inconveniente mecánico en la Ducati le restó tiempo de trabajo, pero se las arregló para ser el más veloz. Y, lo mismo hizo por la tarde, cuando marcó la mejor vuelta pero con una pista mojada.
Los últimos minutos de la Práctica Libre N° 1 le bastaron al piloto español para registrar lo mejor del entrenamiento matinal del viernes, por más que pasó un susto con la Ducati.
Así entonces, con el regreso de MotoGP a Brno tras un lustro ausente, con condición mixta en el suelo, Marc se quedó con el mejor registro en la tanda inicial, al sellar una vuelta en 1:54.606 luego de tener problemas técnicos con una de sus dos motos. Detrás de él se clasificaron Jack Miller (Pramac Yamaha) a 6 décimas, Francesco Bagnaia (Ducati), Alex Márquez (Gresini Racing) y Enea Bastianini (KTM Tech3), de regreso este fin de semana tras una semana de enfermedad.
Además, hoy también se produjo el regreso del campeón, de Jorge Martín a la actividad oficial, con un pase directo a la Q2 en la segunda sesión de práctica, y mucho más compleja. Es que los diez mejores de la Práctica de MotoGP del viernes por la tarde pasan directamente a la tanda definitiva de clasificación.
Mientras tanto, y con el piso húmedo en la segunda salida a pista del día, Marc Márquez selló otro gran trabajo, con tiempo de 2:03.9 dejando atrás a Johann Zarco (Honda) a 469 milésimas y a Fabio Quartararo (Yamaha), a 530 milésimas del líder.
El próximo compromiso es la Práctica Libre 2 del sábado por la mañana (5:10hs de Argentina) previo a la Clasificación en sus fases Q1 y Q2 desde las 5:50hs para MotoGP, en tanto que la carrera Sprint a 10 vueltas se larga a las 10:00hs.
Registros – Práctica Libre N° 1:
Pos. | Piloto | N° | Moto | Vueltas | Tiempo/Dif. |
1 | M. Márquez | 93 | Ducati | 9 | 1’54.606 |
2 | J. Miller | 43 | Yamaha | 17 | +0.615
1’55.221 |
3 | P. Bagnaia | 63 | Ducati | 15 | +0.653
1’55.259 |
4 | A. Márquez | 73 | Ducati | 11 | +0.765
1’55.371 |
5 | E. Bastianini | 23 | KTM | 13 | +0.992
1’55.598 |
6 | P. Acosta | 37 | KTM | 18 | +1.073
1’55.679 |
7 | M. Bezzecchi | 72 | Aprilia | 12 | +1.258
1’55.864 |
8 | L. Marini | 10 | Honda | 11 | +1.339
1’55.945 |
9 | A. Rins | 42 | Yamaha | 10 | +1.563
1’56.169 |
10 | T. Nakagami | 30 | Honda | 8 | +1.581
1’56.187 |
11 | F. Quartararo | 20 | Yamaha | 16 | +1.653
1’56.259 |
12 | M. Oliveira | 88 | Yamaha | 15 | +1.666
1’56.272 |
13 | A. Fernández | 7 | Yamaha | 15 | +1.925
1’56.531 |
14 | J. Zarco | 5 | Honda | 13 | +1.935
1’56.541 |
15 | P. Espargaró | 44 | KTM | 14 | +2.011
1’56.617 |
16 | F. Di Giannantonio | 49 | Ducati | 13 | +2.467
1’57.073 |
17 | J. Martín | 1 | Aprilia | 14 | +2.522
1’57.128 |
18 | R. Fernández | 25 | Aprilia | 15 | +2.825
1’57.431 |
19 | J. Mir | 36 | Honda | 12 | +3.109
1’57.715 |
20 | F. Aldeguer | 54 | Ducati | 10 | +3.315
1’57.921 |
21 | B. Binder | 33 | KTM | 17 | +4.224
1’58.830 |
22 | A. Ogura | 79 | Aprilia | 7 | +17.298
2’11.904 |
Los tiempo de la Práctica Libre:
Pos. | Piloto | N° | Moto | Vueltas | Tiempo/Dif. |
1 | M. Márquez | 93 | Ducati | 20 | 2’03.935 |
2 | J. Zarco | 5 | Honda | 20 | +0.469
2’04.404 |
3 | F. Quartararo | 20 | Yamaha | 20 | +0.530
2’04.465 |
4 | M. Bezzecchi | 72 | Aprilia | 19 | +0.557
2’04.492 |
5 | J. Martín | 1 | Aprilia | 20 | +0.721
2’04.656 |
6 | J. Miller | 43 | Yamaha | 18 | +0.781
2’04.716 |
7 | J. Mir | 36 | Honda | 20 | +0.876
2’04.811 |
8 | E. Bastianini | 23 | KTM | 20 | +0.943
2’04.878 |
9 | A. Márquez | 73 | Ducati | 18 | +1.058
2’04.993 |
10 | P. Acosta | 37 | KTM | 20 | +1.283
2’05.218 |
11 | R. Fernández | 25 | Aprilia | 20 | +1.322
2’05.257 |
12 | F. Aldeguer | 54 | Ducati | 20 | +1.370
2’05.305 |
13 | P. Bagnaia | 63 | Ducati | 18 | +1.505
2’05.440 |
14 | A. Rins | 42 | Yamaha | 18 | +1.538
2’05.473 |
15 | B. Binder | 33 | KTM | 20 | +1.565
2’05.500 |
16 | F. Di Giannantonio | 49 | Ducati | 20 | +1.692
2’05.627 |
17 | P. Espargaró | 44 | KTM | 20 | +1.817
2’05.752 |
18 | A. Fernández | 7 | Yamaha | 21 | +1.864
2’05.799 |
19 | M. Oliveira | 88 | Yamaha | 19 | +1.902
2’05.837 |
20 | A. Ogura | 79 | Aprilia | 20 | +2.373
2’06.308 |
21 | T. Nakagami | 30 | Honda | 19 | +2.547
2’06.482 |
22 | L. Marini | 10 | Honda | 17 | +2.870
2’06.805 |
Fuente: Campeones