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La victoria de Álex Márquez el pasado domingo en el «Circuito de Jerez – Ángel Nieto» le permitió a España seguir haciendo historia en el Campeonato del Mundo de Motociclismo, ya que el país llegó a las 200 victorias en la categoría reina.
En la estadística individual de cada piloto, hacen un logro colectivo que comenzó hace más de tres décadas y que ha sido posible gracias al talento de un total de 14 pilotos españoles.
EL PIONERO
Todo empezó en 1992. Àlex Crivillé se convirtió en el primer piloto español en ganar una carrera en la 
clase reina del mundial de motociclismo. A sus 22 años y en su primera temporada, venció en MotoGP a leyendas como Wayne Rainey, Mick Doohan o Kevin Schwantz en Assen. Tres años más tarde repitió victoria en el Grab Premio de Europa y, tras una progresión imparable, se coronó Campeón del Mundo en 1999, acumulando un total de 15 triunfos.
En 1995 fue el turno de Alberto Puig. El ahora Team Manager del Honda HRC Castrol logró su única victoria ese mismo año, en el Gran Premio de Jerez, convirtiéndose en el primer español en subir a lo más alto del podio de local. Poco después, una grave caída en Le Mans le obligó a someterse a múltiples operaciones en su pierna izquierda, que precipitaría su retirada. En su lugar, como sustituto en la estructura dirigida por Sito Pons, llegó el siguiente español en sumar victorias al casillero: Carlos Checa.
Entonces, Checa rozó su primera victoria ese mismo 1995 en el «Circuit de Barcelona-Catalunya», pero, tras liderar holgadamente durante 13 vueltas, una caída echó al tacho todas sus esperanzas de triunfo. Sin embargo, Crivillé se encargó de mantener la bandera española bien alto aquel día, con una nueva victoria personal. De todos modos, la revancha de Checa llegaría un año más tarde, en 1996, cuando logró su primer triunfo mundialista en el propio trazado catalán. Su segunda y última victoria en la categoría reina llegó en el Jarama, en 1998.
Tras aquel glorioso día, España tuvo que esperar tres temporadas para volver a cantar victoria. Esta vez de la mano de Sete Gibernau. Aunque debutó en la máxima divisional del motociclismo mundial en 1998, no fue hasta 2001, en Valencia, cuando logró la primera de sus ocho victorias, que le valieron dos subcampeonatos. Gibernau vivió con éxito la transición de 500cc a MotoGP, ganando en ambas eras.
Así entonces, con la llegada de MotoGP, surgió una generación de talento español que lo cambiaría todo. Dani Pedrosa debutó en 2006 y acumuló 31 victorias, convirtiéndose en el piloto con más triunfos sin haber ganado un título de MotoGP. En su caso, su primer logro llegó ese mismo año en China y, la última, en Jerez 2017, poco antes de su retiro. En su temporada debut, Toni Elías también dejó su huella en el palmarés español con aquella única e inolvidable victoria en el Gran Premio de Portugal 2006.
Dos años después, en 2008, Pedrosa compartía protagonismo con Jorge Lorenzo. En apenas su tercera competencia en MotoGP, el balear se adjudicó su primera victoria en Estoril. Fue el inicio de una carrera brillante con 47 victorias, entre ellas la N° 50 para España en el Gran Premio de la República Checa en 2010, y la 150 en Austria 2018, además de tres títulos, que lo convirtieron en pieza clave del dominio español durante más de una década.
ÉPOCA DORADA
Ya inmersos en una época dorada para el motociclismo español, apareció en el horizonte un joven Marc 
Márquez, el gran dominador de la última década. Desde su debut en 2013, ha conseguido 65 victorias y seis títulos de MotoGP, llevando al motociclismo español a nuevas cotas. La primera de ellas llegó en el Gran Premio de las Américas de 2013, convirtiéndose en el piloto más joven en la historia en ganar en la categoría reina del motociclismo mundial. También atesora el hito de lograr la victoria número 100 para España en una de las temporadas más brillantes de su carrera, en 2014. Aquel triunfo fue el décimo consecutivo para él, el mismo día en que también se alcanzaban las 500 victorias para España en todas las categorías del mundial de las dos ruedas.
A pesar del dominio de Marc Márquez en la última década, otros pilotos españoles también han sido protagonistas en la consecución de las 200 victorias en la categoría reina: Maverick Viñales (10), por ejemplo, logró su primera victoria en Silverstone 2016 y se ha consolidado como el único piloto capaz de ganar con tres fabricantes distintos: Suzuki, Yamaha y Aprilia. Actualmente busca seguir haciendo historia con KTM.
Álex Rins (6) sumó su primer triunfo en el Gran Premio de las Américas 2019, mientras que Joan Mir (1) se impuso en el Gran Premio de Europa en Valencia 2020, una victoria clave que prácticamente selló su título mundial. Por su parte, Jorge Martín (8), vigente campeón, logró su primer éxito en el Gran Premio de Estiria 2021.
Aleix Espargaró (3) también dejó su huella al lograr su primera victoria en el Gran Premio de Argentina de 2022, un triunfo histórico que significó además el estreno de Aprilia como ganadora en MotoGP. En los últimos días, Álex Márquez (1) se sumó a esta selecta lista al conquistar su primera victoria en la categoría reina en Jerez, el mismo día en que España alcanzó la simbólica y celebrada victoria N° 200.
Fuente y foto: motogp.com
