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MotoGP llegó a Hungría estrenando el circuito «Balaton Park», donde sorprendió Pedro Acosta con la KTM para marcar el mejor tiempo de la jornada, siendo solo seis milésimas de segundo más rápido que Marc Márquez y su Ducati, que había marcado un tiempo de 1:37.956 por la mañana, mientras que lo mejor de la tanda vespertina fue a cargo del jovencito murciano con su 1:37.061.
En primer término, Marc Márquez completó la sesión inicial con una goma media trasera usada (blanda delante), y fue el primero en bajar el 1:39 para rodar en 1:38.908 ya con media sesión consumida en el flamante trazado húngaro, pero también fue el primero en bajar el 1:38, al parar el cronómetro en 1:37.956 a 3 minutos del final, dejando atrás así la pole position de Toprak Razgatlioglu en la fecha del Mundial de Superbike llevada a cabo allí hace poco más de un mes. A su vez, solo Pol Espargaró, el piloto de pruebas de KTM que sustituye a Maverick Viñales en este Gran Premio, logró girar más rápido que la pole de Toprak, y fue segundo.
Mientras tanto, en la Práctica Libre fue donde Pedro Acosta sacó la diferencia de casi medio segundo delante del resto e, incluso, realizó un último intento por mejorar, pero se cayó en la curva 2. Allí fue donde Marc Márquez sí pudo progresar en sus registros, y recortó hasta las 6 milésimas de diferencia entre sí nada más.
Por lo tato, Acosta y Marc dejaron en tercer lugar a Alex Márquez (Gressini), no sin algo de tensión en la pista con Francesco Bagnaia (Ducati) porque el italiano consideró que lo estaba obstaculizando en medio de su vuelta veloz.
Tras toda esta acción del viernes, MotoGP se enfoca en la clasificación, que se disputará este sábado desde las las 05:50 horas (de Argentina).
Los tiempos de la Práctica Libre 1:
| Pos. | Piloto | N° | Moto | Vueltas | Tiempo |
| 1 | M. Márquez | 93 | Ducati | 22 | 1’37.956 |
| 2 | P. Espargaró | 44 | KTM | 21 | +0.277
1’38.233 |
| 3 | P. Acosta | 37 | KTM | 21 | +0.570
1’38.526 |
| 4 | L. Marini | 10 | Honda | 21 | +0.704
1’38.660 |
| 5 | A. Márquez | 73 | Ducati | 22 | +0.727
1’38.683 |
| 6 | M. Bezzecchi | 72 | Aprilia | 22 | +0.775
1’38.731 |
| 7 | F. Morbidelli | 21 | Ducati | 19 | +0.838
1’38.794 |
| 8 | E. Bastianini | 23 | KTM | 23 | +0.892
1’38.848 |
| 9 | F. Aldeguer | 54 | Ducati | 21 | +0.892
1’38.848 |
| 10 | J. Martín | 1 | Aprilia | 19 | +1.039
1’38.995 |
| 11 | F. Quartararo | 20 | Yamaha | 21 | +1.057
1’39.013 |
| 12 | F. Di Giannantonio | 49 | Ducati | 20 | +1.136
1’39.092 |
| 13 | J. Miller | 43 | Yamaha | 21 | +1.292
1’39.248 |
| 14 | J. Zarco | 5 | Honda | 23 | +1.350
1’39.306 |
| 15 | P. Bagnaia | 63 | Ducati | 21 | +1.383
1’39.339 |
| 16 | R. Fernández | 25 | Aprilia | 20 | +1.453
1’39.409 |
| 17 | A. Ogura | 79 | Aprilia | 24 | +1.625
1’39.581 |
| 18 | M. Oliveira | 88 | Yamaha | 21 | +1.668
1’39.624 |
| 19 | J. Mir | 36 | Honda | 23 | +1.714
1’39.670 |
| 20 | A. Rins | 42 | Yamaha | 22 | +1.931
1’39.887 |
| 21 | B. Binder | 33 | KTM | 23 | +2.210
1’40.166 |
Práctica Libre:
| Pos. | Piloto | N° | Moto | Vueltas | Tiempo |
| 1 | P. Acosta | 37 | KTM | 22 | 1’37.061 |
| 2 | M. Márquez | 93 | Ducati | 25 | +0.006
1’37.067 |
| 3 | A. Márquez | 73 | Ducati | 24 | +0.281
1’37.342 |
| 4 | F. Aldeguer | 54 | Ducati | 24 | +0.314
1’37.375 |
| 5 | E. Bastianini | 23 | KTM | 23 | +0.354
1’37.415 |
| 6 | F. Morbidelli | 21 | Ducati | 26 | +0.368
1’37.429 |
| 7 | J. Mir | 36 | Honda | 28 | +0.385
1’37.446 |
| 8 | P. Espargaró | 44 | KTM | 24 | +0.483
1’37.544 |
| 9 | L. Marini | 10 | Honda | 24 | +0.527
1’37.588 |
| 10 | F. Quartararo | 20 | Yamaha | 24 | +0.610
1’37.671 |
| 11 | J. Martín | 1 | Aprilia | 25 | +0.611
1’37.672 |
| 12 | M. Bezzecchi | 72 | Aprilia | 25 | +0.693
1’37.754 |
| 13 | F. Di Giannantonio | 49 | Ducati | 24 | +0.724
1’37.785 |
| 14 | P. Bagnaia | 63 | Ducati | 23 | +0.728
1’37.789 |
| 15 | B. Binder | 33 | KTM | 26 | +0.815
1’37.876 |
| 16 | A. Ogura | 79 | Aprilia | 26 | +0.952
1’38.013 |
| 17 | J. Miller | 43 | Yamaha | 25 | +0.961
1’38.022 |
| 18 | M. Oliveira | 88 | Yamaha | 25 | +1.011
1’38.072 |
| 19 | R. Fernández | 25 | Aprilia | 25 | +1.181
1’38.242 |
| 20 | J. Zarco | 5 | Honda | 24 | +1.227
1’38.288 |
| 21 | A. Rins | 42 | Yamaha | 25 | +1.318
1’38.379 |
Fuente: lat.motorsport.com/Campeones
