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En San Petersburgo se definió el título 2020 de la IndyCar, donde Scott Dixon sumó los puntos necesarios para coronarse por sexta vez en la categoría estadounidense de monopostos.
La carrera más alocada de una de las temporadas más extrañas en la historia de la IndyCar dejó al campeón más habitual en su historia, un atisbo de normalidad dentro de tanta rareza. Pues Dixon reforzó su lugar en los libros de historia al hacerse en St. Petersburg con su sexto título de IndyCar (2003, 2008, 2013, 2015, 2018, 2020), que le sitúa a solo uno del récord absoluto de A. J. Foyt.
El neozelandés consiguió el campeonato tras terminar en tercera posición, muy por encima del noveno puesto que necesitaba, en una carrera que tuvo una gran cantidad de incidentes y de apariciones del auto de seguridad -¡que incluso se quedó sin combustible!- ganada por su rival por el título, Josef Newgarden, quien hizo todo lo que estuvo en su mano para retener la corona, y consiguió su cuarta victoria de la temporada, pero se quedó a 16 puntos por detrás del nuevo campeón (537 a 521).
Tras esta fecha, que cerró la temporada 2020, el receso para los equipos y fans de la IndyCar será hasta el 6 y 7 de marzo del año que viene, cuando se inicie el próximo certamen, justamente en el circuito de San Petersburgo.
Clasificador final IndyCar St. Petersburg:
| Pos. | N° | Piloto | Equipo | Vueltas | Diferencia | ||
| 1 | 1 | Josef Newgarden | Team Penske | 100 | – | ||
| 2 | 5 | Patricio O’Ward | Arrow McLaren SP | 100 | 4.140 | ||
| 3 | 9 | Scott Dixon | Chip Ganassi Racing | 100 | 6.156 | ||
| 4 | 14 | Sébastien Bourdais | A.J. Foyt Enterprises | 100 | 7.413 | ||
| 5 | 28 | Ryan Hunter-Reay | Andretti Autosport | 100 | 9.752 | ||
| 6 | 22 | Simon Pagenaud | Team Penske | 100 | 10.577 | ||
| 7 | 8 | Marcus Ericsson | Chip Ganassi Racing | 100 | 11.069 | ||
| 8 | 4 | Charlie Kimball | A.J. Foyt Enterprises | 100 | 15.858 | ||
| 9 | 15 | Graham Rahal | Rahal Letterman Lanigan Racing | 100 | 16.374 | ||
| 10 | 30 | Takuma Sato | Rahal Letterman Lanigan Racing | 100 | 16.774 | ||
| 11 | 88 | Colton Herta | Andretti Harding Steinbrenner Autosport | 100 | 24.214 | ||
| 12 | 59 | Max Chilton | Carlin | 100 | 30.472 | ||
| 13 | 55 | Alex Palou | Dale Coyne Racing with Team Goh | 100 | 43.579 | ||
| 14 | 26 | James Hinchcliffe | Andretti Autosport | 100 | 1’04.066 | ||
| 15 | 21 | Rinus van Kalmthout | Ed Carpenter Racing | 98 | 2 vtas | ||
| 16 | 7 | Oliver Askew | Arrow McLaren SP | 98 | 2 vtas | ||
| 17 | 20 | Conor Daly | Ed Carpenter Racing | 98 | 2 vtas | ||
| 18 | 10 | Felix Rosenqvist | Chip Ganassi Racing | 98 | 2 vtas | ||
| 19 | 60 | Jack Harvey | Michael Shank Racing | 97 | 3 vtas | ||
| 20 | 98 | Marco Andretti | Andretti Herta Autosport with Marco & Curb-Agajani | 74 | 26 vtas | ||
| 21 | 27 | Alexander Rossi | Andretti Autosport | 69 | 31 vtas | ||
| 22 | 3 | Scott McLaughlin | Team Penske | 46 | 54 vtas | ||
| 23 | 18 | Santino Ferrucci | Dale Coyne Racing with Vasser Sullivan | 40 | 60 vtas | ||
| 24 | 12 | Will Power | Team Penske | 35 | 65 vtas |
Fuente: Campeones/motor.es
