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En el final de la temporada 2025 de la IndyCar, finalmente todo salió bien para Josef Newgarden en el «Nashville Superspeedway».
Newgarden se metió por delante de su compañero del equipo Penske, Scott McLaughlin, después de que éste se golpeara contra el muro a falta de 21 vueltas, y sobrevivió a la carrera final con el campeón Alex Palou en su retrovisor para adjudicarse el «Music City Grand Prix». Esta fue la primera y única victoria del dos veces campeón de IndyCar en este 2025, con lo que suma 11 temporadas consecutivas con al menos una victoria en la categoría estadounidense de monospostos.
Mientras tanto, el monarca Palou fue quien terminó en segunda posición, quedándose a 0,502 segundos de su octava victoria en el año para cerrar una dominante campaña 2025.
Por su parte, Scott McLaughlin se impuso en una tensa batalla con Kyffin Simpson en la última vuelta para, de ese modo, hacerse con el último escalón del podio.
De esta manera, la carrera de ayer domingo le puso fin a la temporada de 17 carreras de IndyCar. A su vez, y con el calendario de 2026 sin anunciar hasta el momento, la próxima carrera de circuito es incierta. Sin embargo, St. Petersburg, la primera carrera confirmada para el año que viene, será el 1 de marzo de 2026.
Clasificador final – IndyCar Nashville 2025:
| Pos. | Piloto
Equipo |
N° | Vueltas | Tiempo/Dif. |
| 1 | J. Newgarden | 2 | 225 | 1:54’50.6727 |
| 2 | A. Palou | 10 | 225 | +0.5021
1:54’51.1748 |
| 3 | S. McLaughlin | 3 | 225 | +0.7303
1:54’51.4030 |
| 4 | K. Simpson | 8 | 225 | +0.9753
1:54’51.6480 |
| 5 | C. Daly | 76 | 225 | +2.2464
1:54’52.9191 |
| 6 | K. Kirkwood | 27 | 225 | +2.7078
1:54’53.3805 |
| 7 | F. Rosenqvist | 60 | 225 | +3.3243
1:54’53.9970 |
| 8 | S. Ferrucci | 14 | 225 | +4.0825
1:54’54.7552 |
| 9 | C. Ilott | 90 | 225 | +5.4629
1:54’56.1356 |
| 10 | A. Rossi | 20 | 225 | +7.2134
1:54’57.8861 |
| 11 | C. Herta | 26 | 225 | +7.8341
1:54’58.5068 |
| 12 | S. Dixon | 9 | 225 | +8.4655
1:54’59.1382 |
| 13 | R. van Kalmthout | 18 | 225 | +8.9756
1:54’59.6483 |
| 14 | R. Shwartzman | 83 | 224 | +1 vta.
1:54’57.3910 |
| 15 | M. Ericsson | 28 | 224 | +1 vta.
1:55’00.0004 |
| 16 | R. Robb Sting
Juncos Hollinger Racing |
77 | 224 | +1 vta.
1:55’00.3255 |
| 17 | N. Siegel
Arrow McLaren |
6 | 224 | +1 vta.
1:55’00.9229 |
| 18 | D. DeFrancesco | 30 | 224 | +1 vta.
1:55’01.2523 |
| 19 | M. Armstrong | 66 | 224 | +1 vta.
1:55’16.3704 |
| 20 | L. Foster
Rahal Letterman Lanigan Racing |
45 | 223 | +2 vtas.
1:55’14.0061 |
| 21 | W. Power | 12 | 222 | +3 vtas.
1:55’02.8309 |
| 22 | G. Rahal | 15 | 220 | +5 vtas.
1:55’07.3476 |
| 23 | J. Abel
Dale Coyne Racing |
51 | 215 | +10 vtas.
1:52’40.2624 |
| 24 | P. O’Ward | 5 | 126 | +99 vtas.
1:04’01.8950 |
| 25 | C. Lundgaard | 7 | 123 | +102 vtas.
1:31’17.4740 |
| 26 | D. Malukas | 4 | 82 | +143 vtas.
37’46.7321 |
| 27 | C. Rasmussen
Ed Carpenter Racing |
21 | 0 | +225 vtas.
1.8378 |
Fuente: lat.motorsport.com
