domingo 15 febrero, 2026
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Manfrey

WEHRLEIN Y FÉLIX DA COSTA SE VAN GANADORES DE LOS EPRIX DE JEDDAH

Pascal Wehrlein dominó la primera carrera del fin de semana de la Fórmula E en Jeddah mientras que Antonio Félix da Costa, por su parte, ejecutó una clase magistral de estrategia para ganar la segunda carrera en suelo saudí de una dura doble fecha.

La primera competencia de la temporada de la categoría eléctrica con parada en boxes obligatoria ofreció, como suele ocurrir, una mezcla de acción, adelantamientos y giros inesperados del libreto desde los primeros metros mismos. Pues el poleman, Edoardo Mortara, protagonizó una salida poco lúcida, hasta el punto de perder varias posiciones ya en la partida misma nomás.

A partir de ese momento, en una carrera en la que la gestión de la energía no fue tan determinante como otras veces gracias a la propia parada en boxes obligatoria que permitió recargar la batería con energía extra, no faltaron las luchas.

Pero, al final, prevaleció el alemán Wehrlein, que a partir de las tres cuartas partes de la carrera impuso su ritmo, ampliando progresivamente la ventaja sobre sus perseguidores hasta construir una ventaja de varios segundos. Llegó, entonces, la victoria para el germano, quien llevaba casi un año sin conseguir triunfo alguno desde la victoria en Miami en 2025, por lo que ahora sabe a liberación.

CARRERA 2:

Tras haber clasificado tercero, Antonio Félix da Costa se tomó su tiempo en las fases iniciales del e-Prix II de Jeddah, y ejecutó su primer Attack Mode con absoluta perfección, para ir camino a hacia el corte de una sequía de victorias que se remontaba desde el ePrix de Portland de 2024.

Sebastien Buemi, del equipo Envision, completó un 1-2 para los autos impulsados por Jaguar, mientras que Oliver Rowland, de Nissan, protagonizó una impresionante remontada tras un desastroso viernes para completar el podio, salvando el fin de semana el vigente campeón de la categoría.

Con todo, Pascal Wehrlein llegará como líder del campeonato a la próxima fecha de la Fórmula E al Circuito del Jarama, en Madrid, el 21 de marzo, y a donde tendrá lugar el primer ePrix previsto en España y segundo en la historia del campeonato, después de la visita pandémica a Valencia en 2021.

Clasificador final – ePrix I Jeddah 2026:

Pos. Piloto Vueltas Tiempo Dif.
1 P. Wehrlein

Porsche Team

94 32 47’18.506  –
2 E. Mortara

Mahindra

48 32 +2.677

47’21.183

2.677
3 M. Evans

Jaguar

9 32 +7.097

47’25.603

4.420
4 N. Muller

Porsche Team

51 32 +8.735

47’27.241

1.638
5 A. Felix da Costa

Jaguar

13 32 +9.153

47’27.659

0.418
6 N. Cassidy

Citroën Racing

37 32 +11.381

47’29.887

2.228
7 S. Buemi

Virgin Racing

16 32 +11.836

47’30.342

0.455
8 J. Vergne

Citroën Racing

25 32 +12.305

47’30.811

0.469
9 J. Dennis

Andretti Formula E

27 32 +12.726

47’31.232

0.421
10 T. Barnard

DS Penske

77 32 +13.125

47’31.631

0.399
11 M. Gunther

DS Penske

7 32 +16.048

47’34.554

2.923
12 D. Ticktum

Cupra Kiro

33 32 +16.283

47’34.789

0.235
13 N. Nato

Nissan e.dams

23 32 +16.718

47’35.224

0.435
14 P. Martí

Cupra Kiro

3 32 +17.048

47’35.554

0.330
15 F. Drugovich

Andretti Formula E

28 32 +19.871

47’38.377

2.823
16 L. di Grassi

LOLA YAMAHA ABT FORMULA E TEAM

11 32 +20.280

47’38.786

0.409
17 O. Rowland

Nissan e.dams

1 32 +22.257

47’40.763

1.977
18 J. Eriksson

Virgin Racing

14 32 +43.191

48’01.697

20.934
dnf Z. Maloney

LOLA YAMAHA ABT FORMULA E TEAM

22 0    
dns N. de Vries

Mahindra

21 0  

 

Clasificador final – ePrix II Jeddah 2026:

Pos. Piloto Vueltas Tiempo Dif.
1 A. Felix da Costa

Jaguar

13 30 41’21.590  –
2 S. Buemi

Virgin Racing

16 30 +2.574

41’24.164

2.574
3 O. Rowland

Nissan e.dams

1 30 +3.508

41’25.098

0.934
4 E. Mortara

Mahindra

48 30 +3.924

41’25.514

0.416
5 D. Ticktum

Cupra Kiro

33 30 +4.521

41’26.111

0.597
6 P. Martí

Cupra Kiro

3 30 +5.461

41’27.051

0.940
7 M. Evans

Jaguar

9 30 +5.926

41’27.516

0.465
8 P. Wehrlein

Porsche Team

94 30 +6.348

41’27.938

0.422
9 J. Vergne

Citroën Racing

25 30 +6.887

41’28.477

0.539
10 T. Barnard

DS Penske

77 30 +9.170

41’30.760

2.283
11 M. Gunther

DS Penske

7 30 +9.476

41’31.066

0.306
12 F. Drugovich

Andretti Formula E

28 30 +14.206

41’35.796

4.730
13 J. Eriksson

Virgin Racing

14 30 +14.714

41’36.304

0.508
14 N. Cassidy

Citroën Racing

37 30 +14.769

41’36.359

0.055
15 L. di Grassi

LOLA YAMAHA ABT FORMULA E TEAM

11 30 +14.787

41’36.377

0.018
16 N. Muller

Porsche Team

51 30 +15.979

41’37.569

1.192
17 N. Nato

Nissan e.dams

23 30 +17.951

41’39.541

1.972
18 Z. Maloney

LOLA YAMAHA ABT FORMULA E TEAM

22 30 +23.342

41’44.932

5.391
19 J. Dennis

Andretti Formula E

27 30 +1’08.185

42’29.775

44.843
20 N. de Vries

Mahindra

21 30 +1’09.107

42’30.697

0.922

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Fuente: lat.motorsport.com

JEA

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