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El derecho de revisión presentado por McLaren sobre la sanción impuesta a Lando Norris tras su salida de pista con Max Verstappen en el cierre del Gran Premio de Estados Unidos ha sido rechazado.
El día jueves, previo al inicio de la actividad del fin de semana del Gran Premio de de México, el equipo británico había presentado la solicitud por la penalización de cinco segundos que recibió Norris por adelantar a Verstappen fuera de la traza, mientras luchaban por el tercer lugar, en Austin.
Posteriormente, se celebró una audiencia ayer viernes, en la que un representante del equipo tuvo que asistir a una videoconferencia con los comisarios.
Así, en un documento publicado por la FIA confirmando la solicitud, se afirmó que la audiencia determinaría si había un “elemento nuevo significativo y relevante que no estaba disponible para la parte que solicitaba la revisión en el momento de la decisión en cuestión”. Allí se explicó el resultado del caso, donde se afirma que McLaren argumentó que una declaración en el documento de decisión original era incorrecta, es decir, que “el auto 4 estaba adelantando al auto 1 por el exterior pero no estaba al mismo nivel que el auto 1 en el vértice“.
Asimismo, en el documento de la FIA se afirma, además que: “En relación con la relevancia, McLaren parece sostener que los comisarios concluyeron que el coche 4 había superado al coche 1 antes del vértice (y, por tanto, que el coche 1 era el coche que lo adelantaba) y que este supuesto error es, en sí mismo, un elemento nuevo.
Esto es insostenible. La petición de revisión se hace para corregir un error (de hecho o de derecho) en una decisión. Cualquier elemento nuevo debe demostrar ese error. El error cuya existencia debe demostrarse no puede ser en sí mismo el elemento a que se refiere el artículo 14.
En este caso, el concepto de que la decisión escrita era el elemento nuevo significativo y relevante, o que un error en la decisión era un elemento nuevo, no es sostenible y, por lo tanto, se rechaza“.
Los comisarios también señalaron que creían que la petición de McLaren se presentó de “buena fe“, por lo que no habrá ningún tipo de otra penalidad agregada y el caso ha quedado cerrado definitivamente.
Fuente y foto: formula1.com
