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Franco Colapinto comenzó la jornada del sábado en el circuito de Imola con elementos nuevos en su Alpine.
Una vez finalizada la actividad del viernes, la FIA comunicó que el equipo francés realizó modificaciones en el motor del auto N° 43. No obstante, y a pesar de la numerosa cantidad de cambios de elementos, el piloto argentino no será sancionado ya que es la primera vez que esas piezas se reemplazan en la temporada.
Así, según informó Jo Bauer, delegado técnico de la FIA, la escudería realizó cambios en componentes relacionados a la unidad de potencia solo en el monoplaza del representante argentino.
Pues Alpine le montó un nuevo motor de combustión interna -el tercero de los cuatro que puede utilizar un coche por temporada-, así como un cuarto turbocompresor y un cuarto MGU-H, lo cual lo dejó al límite de una eventual sanción en caso de reemplazar esa pieza nuevamente en el campeonato.
También tiene un nuevo MGU-K –dos de cuatro que puede usar durante el año- y un nuevo sistema de escapes, el cuarto de los ocho permitidos para la temporada.
A su vez, estos cambios se suman a los que el equipo ya había realizado ayer viernes en la batería del auto de Colapinto, quien hereda la cuenta de elementos que había cambiado el propio Jack Doohan en los seis primeros grandes premios del año.
Fuente: Carburando/lat.motorsport.com
