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McLaren ha confirmado que se han “ofrecido proactivamente” a realizar algunos “ajustes menores” en su alerón trasero después de las conversaciones que han tenido con la FIA, aunque el equipo aclaró que el alerón cumplía con la reglamentación.
La ala trasera de los MCL38 han generado debate durante las últimas semanas, sobre todo por el nivel de flexión visto en Bakú, lo que llamó la atención a todos los rivales. Esto llevó a que el tema se planteara durante las conferencias de prensa previas al Gran Premio de Singapur de este fin de semana, donde Oscar Piastri declaró que el alerón trasero “ciertamente no es la fórmula mágica para que seamos competitivos, pero es legal“.
Mientras tanto, en un comunicado publicado antes de la segunda práctica de este viernes en el “Marina Bay Street Circuit” de Singapur, McLaren reiteró la legalidad del alerón, pero explicó que harían algunos 
ajustes.
“Si bien nuestro alerón trasero de Bakú cumple con las regulaciones y pasa todas las pruebas de deflexión de la FIA, McLaren se ha ofrecido proactivamente a realizar algunos ajustes menores al alerón luego de nuestras conversaciones con la FIA.
También esperamos que la FIA mantenga conversaciones similares con otros equipos en relación con el cumplimiento de sus alerones traseros”, comunicó el equipo.
Fuente y fotos: formula1.com
