El Gran Premio de Abu Dhabi marcará la última carrera de «Renault Power Units» en la Fórmula 1. Casi ininterrumpidamente desde 1977, las instalaciones de Viry-Châtillon han estado fabricando motores de F1, y ha sido, incluso, una de las más innovadoras en la historia de la categoría.
Haciendo historia, en el Gran Premio de Francia de 1979, Jean-Pierre Jabouille logró la primera victoria de Renault en la F1, la primera con un motor turboalimentado. Esta fue la primera de un impresionante total de 178 victorias en Grandes Premios, siendo la más reciente la de Esteban Ocon en Hungría, en el año 2021.
Durante todo este tiempo, también lograron 507 podios, 216 pole positions y 190 vueltas rápidas. Han ganado 12 Campeonatos de Constructores y 11 Campeonatos de Pilotos, incluyendo el de Michael Schumacher y Benetton en 1995, junto al de Fernando Alonso y el «Renault F1 Team» en 2005 y 2006. A eso se le suma una serie de éxitos de los ’90 con Williams y a una era plena de dominio de Red Bull
Racing, entre 2010 y 2013.
A su vez, será la última presentación de la temporada para el equipo y, también, para el argentino Franco Colapinto, así como el final de este reglamento de monoplazas; el año que viene todo cambiará.
DECLARACIONES:
Franco Colapinto: «El fin de semana de carreras en Qatar no estuvo exento de aprendizajes. Estaba claro que el coche tenía ritmo, pero nos costó demostrarlo este fin de semana. Cometí errores durante todo el fin de semana, pero mostramos más potencial en la carrera. Con condiciones similares previstas en Abu Dabi este fin de semana, estamos preparados y buscaremos aprovechar este potencial. El Circuito de Yas Marina es un circuito que he visitado varias veces, tanto en Fórmula 1 como en mi carrera como piloto junior. Es un buen circuito, con muchos desafíos diferentes y probablemente más posibilidades de adelantamiento. De cara a la ronda final, me siento muy agradecido con el equipo y todo el increíble trabajo que han realizado esta temporada, tanto en la pista como en las fábricas. Terminemos el año juntos por todo lo alto antes de un merecido descanso invernal«.
Pierre Gasly: «El Gran Premio de Catar terminó un poco como nuestro fin de semana en Las Vegas: tuvimos una clasificación sólida entre los 10 primeros, pero no pudimos asegurar la clasificación en los puntos debido a una desafortunada colisión. A pesar de esto, la motivación en el equipo es alta. Demostramos una excelente mejora desde la clasificación al sprint hasta la clasificación del Gran Premio y le sacamos mucho más provecho al coche para llegar a la Q3 por décima vez esta temporada. Es un gran punto positivo para la última carrera de la temporada, y de esta era de la Fórmula 1, en Abu Dabi. Estaré viendo la primera práctica libre desde el garaje antes de volver a la pista para la sesión vespertina, así que tendré que prepararme rápidamente. Es una pista en la que hemos competido bien en el pasado, especialmente la temporada pasada, y nuestro objetivo es terminar la temporada con un resultado positivo«.
Steve Nielsen, director del equipo: «Hay una sensación agridulce al acercarnos al final de esta temporada. No es ningún secreto que 2025 nos ha planteado desafíos a todos, pero estoy increíblemente impresionado con la respuesta de todo el equipo. Llegamos a Abu Dabi después de un fin de semana de carreras que demostró a la perfección nuestro trabajo en equipo y motivación, con nuestra recuperación del viernes al sábado. Nuestra posición en el Campeonato de Constructores es clara, pero todos, tanto en la base como en Francia y el Reino Unido, y en pista, siguen rindiendo al máximo de sus capacidades y seguirán haciéndolo. Este fin de semana de carreras es importante por muchas razones, entre ellas, porque es nuestra última competición con nuestra propia unidad de potencia de Viry-Châtillon. Me gustaría expresar personalmente mi agradecimiento a todos los que han formado parte de un programa tan exitoso, en todas sus facetas. Nuestro objetivo es dar lo mejor de nosotros mismos al cerrar la temporada y esta era. ¡Merci Viry!«.
Fuent: alpinef1.com
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