El resultado del Gran Premio de China de Fórmula 1 fue modificada a lo ocurrido finalmente en pista, ya que luego de los informes de los delegados técnicos de la FIA se determinó que las Ferrari de Charles Leclerc y Lewis Hamilton, además del Alpine de Pierre Gasly, debieron ser excluidos de la carrera del domingo.
Tanto Leclerc como Gasly fueron descalificados del GP chino porque sus respectivos monoplazas no respetaban el peso mínimo de 800 kilos -sin carga de combustible en el tanque- que deben tener los autos al presentarse a la verificación técnica posterior a la competencia, estando la Ferrari y el Alpine en un kilo menos que lo que marca el reglamento.
En el caso de la SF25 de Hamilton, se observó que la medición del espesor del patín trasero del piso del monoplaza estaba a medio milímetro menos de lo establecido en las normas técnicas, que establece 9 milímetros en su especificación para este elemento.
Al respecto, un documento publicado tras el análisis del comisariato técnico se indica que: «Se midió el conjunto de tablones del vagón 44 y se determinó que tenía un espesor de 8,6 mm (lado izquierdo), 8,6 mm (eje central del vagón) y 8,5 mm (lado derecho). Esto está por debajo del espesor mínimo de 9 mm especificado en el Artículo 3.5.9 del Reglamento Técnico.
Durante la audiencia, el representante del equipo confirmó que la medición es correcta y que todos los procedimientos requeridos se realizaron correctamente. El equipo también reconoció que no hubo circunstancias atenuantes y que se trató de un error genuino del equipo.
Los comisarios determinan que se ha infringido el artículo 3.5.9 del Reglamento Técnico de Fórmula 1 de la FIA y, por lo tanto, se debe aplicar la sanción estándar de descalificación por dicha infracción«.
De esta manera, el clasificador quedó así:
Pos. | N° | Piloto | Equipo | Vtas. | Tiempo/Dif. |
1 | 81 | Piastri | McLaren Mercedes | 56 | 1:30:55.026 |
2 | 4 | Norris | McLaren Mercedes | 56 | +9.748 |
3 | 63 | Russell | Mercedes | 56 | +11.097 |
4 | 1 | Verstappen | Red Bull Racing Honda RBPT | 56 | +16.656 |
5 | 31 | Ocon | Haas Ferrari | 56 | +49.969 |
6 | 12 | Antonelli | Mercedes | 56 | +53.748 |
7 | 23 | Albon | Williams Mercedes | 56 | +56.321 |
8 | 87 | Bearman | Haas Ferrari | 56 | +61.303 |
9 | 18 | Stroll | Aston Martin Aramco Mercedes | 56 | +70.204 |
10 | 55 | Sainz | Williams Mercedes | 56 | +76.387 |
11 | 6 | Hadjar | Racing Bulls Honda RBPT | 56 | +78.875 |
12 | 30 | Lawson | Red Bull Racing Honda RBPT | 56 | +81.147 |
13 | 7 | Doohan | Alpine Renault | 56 | +88.401 |
14 | 5 | Bortoleto | Kick Sauber Ferrari | 55 | +1 vta. |
15 | 27 | Hulkenberg | Kick Sauber Ferrari | 55 | +1 vta. |
16 | 22 | Tsunoda | Racing Bulls Honda RBPT | 55 | +1 vta. |
NC | 14 | Alonso | Aston Martin Aramco Mercedes | 4 | AB. |
DQ | 16 | Leclerc | Ferrari | – | EXC. |
DQ | 44 | Hamilton | Ferrari | – | EXC. |
DQ | 10 | Gasly | Alpine Renault | – | EXC. |
Fuente: Campeones