CADILLAC DEMUESTRA PROGRESOS

El reciente fin de semana del Gran Premio de Japón de Fórmula 1 fue la mejor actuación colectiva hasta la fecha de Cadillac y, en menos de un mes, el equipo estadounidense ya ha dado grandes pasos en mejoras. El hecho de que tanto Sergio Pérez como Valtteri Bottas hayan terminado dos carreras consecutivas no es poca cosa.

Cadillac llegó a Japón con la esperanza de repetir su último logro del Gran Premio de China, donde consiguieron su primer doble conclusión de carrera. Lo crucial de allí es que ninguno de los pilotos de la escudería sufrió problemas de fiabilidad durante las sesiones de entrenamientos libres; esto les permitió centrarse en su rendimiento y en la puesta a punto, y afrontaron la clasificación con optimismo.

Lamentablemente, problemas con la distribución de energía los dejaron en las posiciones 19 y 20 de la grilla, con el mexicano adelante. Aunque se quedaron a 1,279 segundos de entrar en la Q2, el equipo consideró positivo haber superado por primera vez a ambos Aston Martin en la clasificación.

Posteriormente, optaron por dividir la estrategia para la carrera de 53 vueltas: Bottas fue el único piloto en la parrilla en comenzar con neumáticos duros, mientras que Pérez, al igual que el resto, optó por los neumáticos medios. La apuesta no resultó del todo acertada,  pero el hecho de que el piloto azteca terminara la carrera en la misma vuelta que el ganador, Andrea Kimi Antonelli, supone un gran impulso al equipo, lo que le llevó a calificarla como «nuestra mejor carrera en lo que va de año«.

“Hemos progresado mucho en poco tiempo y podemos estar contentos de que los dos autos hayan vuelto a cruzar la meta. Ayer tuvimos algunos problemas con el despliegue y hoy sentimos que lo teníamos todo bajo control. Fuimos claramente más rápidos que Aston Martin y podemos ver que nuestro ritmo está mejorando«, dijo «Checo».

Por otro lado, Bottas admitió que le «faltó un poco de rendimiento«, lo que le impidió disputarle la 18ª posición a Fernando Alonso, pero también reconoció que toda la fecha «fue mucho más limpia y con menos problemas» en comparación con Australia y China.

Al respecto, Valtteri dijo: “Hemos aprendido mucho que podemos usar para mejorar de cara a la próxima carrera. Ahora, tras nuestras tres primeras carreras, aprovechamos este hueco en el calendario para analizar todo lo aprendido hasta ahora y dedicar más tiempo al desarrollo del monoplaza.

El ambiente en el equipo es bueno, ya que estamos totalmente centrados en los preparativos para nuestro primer Gran Premio en casa, en Miami«.

Cadillac es el primer equipo nuevo en la Fórmula 1 desde que Haas debutó en 2016, y era de esperar que surjan problemas relacionados con la fiabilidad al construir un coche desde cero, pero ahora que saben exactamente cómo se desarrolla un fin de semana de carreras, necesita optimizar la unidad de potencia Ferrari.

Así, si logran solucionar sus problemas iniciales de fiabilidad —algo que ya están demostrando—, la siguiente etapa consistirá en optimizar al máximo el rendimiento de la unidad de potencia y el chasis. Esto es más fácil decirlo que hacerlo, pero el director del equipo, Graeme Lowdown, ha recalcado que ya existen planes de desarrollo en marcha: «Me complace especialmente ver otro avance significativo por parte de todo el equipo en términos de ejecución y fiabilidad. Tenemos un paquete de mejoras previsto para Miami y estoy deseando ver qué resultados puede ofrecer. Gracias a todos los equipos de Indianápolis, Charlotte, Silverstone y Alemania por su continuo esfuerzo«.

Aún está por verse qué tan significativo será el avance que logre Cadillac con las mejoras planificadas, pero, considerando su punto de partida, en este momento cualquier progreso será un valioso aprendizaje.

Fuente y fotos: formula1.com