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En el “nueve” de Buenos Aires, Jorge Barrio consiguió su primera victoria en el TCR South America y también la del Toyota Corolla, mientras que con el Cupra, el brasileño Raphael Reis se impuso en la segunda.
Ganó con un Fórmula 2.0; lo hizo con TC2000 y Top Race V6 (fue invitado de Fabricio Persia) y ahora consiguió hacerlo en TCR South America. El piloto de Pinamar, Jorge Barrio, ha conseguido otro triunfo en el desafiante, técnico y exigente Circuito Nº 9 del “Autódromo Oscar y Juan Gálvez” de Buenos Aires, y a bordo del Toyota Corolla que se armó en Córdoba y ya muestra su competitividad en la especialidad.
El bonaerense consiguió prevalecer desde la partida, controlando el intento de Juan Ángel Rosso durante los primeros metros con el Honda hasta que el auto rojo se mantuvo firme en el curvón y consiguió hacer la diferencia hasta Ascari, cerrando el duelo rápidamente y tomando la vanguardia hasta la bandera de cuadros, logrando así un exitoso rendimiento de la marca japonesa.
Por su lado, y manteniendo un firme ritmo en la conducción del Cupra de W2 Pro GP, Reis se impuso en la Carrera 2, que 
cerró la penúltima fecha de la temporada 2022 en el trazado porteño, con una ventaja de más de diez segundos al cabo de las 20 vueltas programadas sobre su compatriota Gabriel Lusquiños (Audi).
El podio lo completó Fabricio Pezzini, quien a bordo del Lynk & Co y con esa tercera posición sumó puntos que lo consolidan en la vanguardia del certamen.
Así, el puntano Pezzini cuenta con 465 puntos brutos, pero debe hacer un descarte de 24 unidades, teniendo así un neto de 441; con esta última referencia la ventaja sobre Rosso, su único rival por la corona, se reduce a 43 puntos cuando restan 91 en juego (NdR: 6 por ser el primero en Clasificación 1 y 10 por marcar la pole en Clasificación 2; y 40 y 35 por ganar las competencias).
La última cita de esta segunda temporada de TCR South America será entre el 6 y 9 de octubre en el “Circuito Internacional San Juan – Villicum” de la provincia cuyana.
Clasificador final – Carrera 1:
| POS. | N° | PILOTO | AUTO | VTAS | TIEMPO | DIF. |
| 1 | 32 | JORGE BARRIO | TOYOTA | 17 | 23;29.357 | – |
| 2 | 26 | JUAN ÁNGEL ROSSO | HONDA | 17 | 23;32.355 | 2.998 |
| 3 | 96 | SANTIAGO URRUTIA | LYNK & CO | 17 | 23;49.028 | 19.671 |
| 4 | 7 | FABRICIO PEZZINI | LYNK & CO | 17 | 23;54.236 | 24.879 |
| 5 | 33 | JOSÉ MANUEL SAPAG | LYNK & CO | 17 | 24;02.920 | 33.563 |
| 6 | 34 | FABIO CASAGRANDE | HONDA | 17 | 24;05.911 | 36.554 |
| 7 | 60 | JUAN MANUEL CASELLA | PEUGEOT | 17 | 24;08.186 | 38.829 |
| 8 | 35 | PEDRO AIZZA | HYUNDAI | 17 | 24;08.309 | 38.952 |
| 9 | 15 | ENRIQUE MAGLIONE | PEUGEOT | 17 | 24;11.206 | 41.849 |
| 10 | 77 | RAPHAEL REIS | CUPRA | 17 | 24;14.199 | 44.842 |
| 11 | 22 | GABRIEL LUSQUIÑOS | AUDI | 17 | 24;29.808 | 1;00.451 |
| 12 | 11 | ROY BLOCK | HONDA | 17 | 24;42.935 | 1;13.578 |
| 13 | 87 | FRANCO FARINA | PEUGEOT | 16 | 23;43.096 | 1 vta. |
| 14 | 29 | IGNACIO MONTENEGRO | AUDI | 15 | 27;27.625 | 2 vtas. |
Clasificador final – Carrera 2:
| POS. | N° | PILOTO | AUTO | VTAS | TIEMPO | DIF. |
| 1 | 77 | RAPHAEL REIS | CUPRA | 20 | 27;57.953 | – |
| 2 | 22 | GABRIEL LUSQUIÑOS | AUDI | 20 | 28;10.920 | 12.967 |
| 3 | 7 | FABRICIO PEZZINI | LYNK & CO | 20 | 28;14.037 | 16.084 |
| 4 | 87 | FRANCO FARINA | PEUGEOT | 20 | 28;14.667 | 16.714 |
| 5 | 29 | IGNACIO MONTENEGRO | AUDI | 20 | 28;14.839 | 16.886 |
| 6 | 32 | JORGE BARRIO | TOYOTA | 20 | 28;15.144 | 17.191 |
| 7 | 35 | PEDRO AIZZA | HYUNDAI | 20 | 28;27.637 | 29.684 |
| 8 | 34 | FABIO CASAGRANDE | HONDA | 20 | 28;35.336 | 37.383 |
| 9 | 26 | JUAN ÁNGEL ROSSO | HONDA | 20 | 28;39.538 | 41.585 |
| 10 | 60 | JUAN MANUEL CASELLA | PEUGEOT | 20 | 28;43.839 | 45.886 |
| 11 | 11 | ROY BLOCK | HONDA | 20 | 29;23.575 | 1;25.622 |
| 12 | 15 | ENRIQUE MAGLIONE | PEUGEOT | 18 | 25;31.300 | 2 vtas. |
| 13 | 96 | SANTIAGO URRUTIA | LYNK & CO | 5 | 7;11.775 | 15 vtas. |
| 14 | 33 | JOSÉ MANUEL SAPAG | LYNK & CO | 3 | 31;53.194 | 17 vtas. |
Fuente: Campeones
Fotos: Prensa oficial TCR South America
