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Manfrey

BUEMI GANÓ EL SEGUNDO EPRIX DE MÓNACO DEL FIN DE SEMANA

En el ePrix de Mónaco (II), correspondiente a la séptima fecha de la temporada de la Fórmula E, y tras 80 carreras, Sebastian Buemi volvió a encontrarse con la victoria en la divisional.

Partiendo desde la pole position, Oliver Rowland dominó los primeros compases de la competencia dominical, aunque todo el mundo estuvo condicionado por el asfalto todavía resbaladizo debido a la lluvia caída previamente.

Ante sobrepasos recibidos debido al «Modo Ataque» de varios rivales, Rowland prefirió no responder inmediatamente. Además, la Full Course Yellow, mostrada para mover la Lola Yamaha de Lucas Di Grassi que se había detenido en la curva Portier, obligó al piloto de Nissan a frenar aún más.

Mientras tanto, una vez reanudada la carrera, Vergne volvió a marcar el ritmo, ampliando su ventaja sobre Rowland, a tres segundos. Nico Müller, por su parte, fue quien anuló el trabajo del francés al caerse en la curva Massenet durante la decimocuarta vuelta.

Nuevamente, la entrada del coche de seguridad fue inevitable. En el reinicio, Rowland finalmente utilizó su primer «Modo Ataque «para intentar adelantar a Vergne. Los dos casi hacen contacto, y en ese momento apareció, emergió Sebastien Buemi. Allí, el suizo, que partía octavo, fue de los primeros en activar la potencia extra, subiendo al sexto puesto y gracias a las dos neutralizaciones, el piloto de Envision Racing pudo ascender rápidamente al cuarto puesto, detrás del Mahindra de De Vries.

Tras ello, Buemi utilizó el segundo «Modo Ataque» para tomar la delantera en la competencia. Y, cuando Rowland se deshizo de Vergne, los suizos ya se habían despegado.

Por lo tanto, Buemi cruzó la línea de meta con una ventaja de más de cuatro segundos y volvió a ganar nuevamente, después de mucho tiempo, ya que no lograba un triunfo en Fórmula E desde el ePrix de Nueva York de 2019. Oliver Rowland fue segundo, que precedió a Nick Cassidy, tercero.

Clasificador final ePrix Mónaco (II):

Pos. Piloto Vueltas Tiempo/Dif.
1 S. Buemi

Virgin Racing

16 30 56’18.398
2 O. Rowland

Nissan e.dams

23 30 +4.169

56’22.567

3 N. Cassidy

Jaguar Racing

37 30 +6.342

56’24.740

4 A. Felix da Costa

Porsche Team

13 30 +6.561

56’24.959

5 N. de Vries

Mahindra Racing

21 30 +10.978

56’29.376

6 J. Vergne

DS Penske

25 30 +16.537

56’34.935

7 P. Wehrlein

Porsche Team

1 30 +16.764

56’35.162

8 M. Gunther

DS Penske

7 30 +17.545

56’35.943

9 J. Dennis

Andretti Formula E

27 30 +17.882

56’36.280

10 S. Vandoorne

Maserati Racing

2 30 +18.780

56’37.178

11 R. Frijns

Virgin Racing

4 30 +20.337

56’38.735

12 E. Mortara

Mahindra Racing

48 30 +21.811

56’40.209

13 N. Nato

Nissan e.dams

17 30 +23.592

56’41.990

14 Z. Maloney

LOLA YAMAHA ABT FORMULA E TEAM

22 30 +26.190

56’44.588

15 D. Ticktum

Cupra Kiro

33 30 +37.787

56’56.185

16 T. Barnard

McLaren F1

5 30 +49.001

57’07.399

17 J. Hughes

Maserati Racing

55 30 +50.783

57’09.181

18 M. Evans

Jaguar Racing

9 30 +1’13.103

57’31.501

19 D. Beckmann

Cupra Kiro

3 30 +1’23.354

57’41.752

20 S. Bird

McLaren F1

8 30 +1’34.021

57’52.419

21 N. Muller

Andretti Formula E

51 12 +18 vtas.

23’50.450

22 L. di Grassi

LOLA YAMAHA ABT FORMULA E TEAM

11 6 +24 vtas.

11’45.543

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Fuente: Campeones

JEA

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