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Rodrigo Lugón, con el Renault Fluence del Ambrogio Racing, fue el más rápido en el segundo entrenamiento de la séptima fecha del Campeonato Argentino de TC2000, que se está llevando a cabo en el autódromo Rosendo Hernández de la provincia de San Luis.
Al igual que en el ensayo inicial, Marcelo Ciarrocchi comandó la primera parte del entrenamiento, con una vuelta de 1m35s323/1000, demostrando una gran adaptación del Citroën C4 Lounge al circuito puntano. Fabricio Persia (Ford Focus – Escudería Fela Junior), de gran actuación, se acomodó segundo a 0,232/1000, mientras que Juan Cruz Acosta, con el Toyota Corolla N°18 culminó tercero.
Al salir los integrantes del “Grupo B”, el que se destacaba era Hernán Palazzo, que gracias a un excelente giro de 1m35s158/1000, se quedaba con el mejor registro del segundo entrenamiento. Pero cuando se terminaba la tanda, apareció Rodrigo Lugón y con una vuelta de 1m35s004/1000, fue el más veloz de este ensayo. Detrás del líder finalizaron Hernán Palazzo y Marcelo Ciarrocchi.
Rudi Bundiziak, Fabricio Persia, Matías Cravero, Sebastián Peluso, Tomás Cingolani, Juan Cruz Acosta y Mariano Pernia completaron los primeros diez lugares.
La actividad del TC2000 en el Rosendo Hernández continuará a las 15:00 hs con la séptima clasificación de la temporada y posteriormente se disputará el Sprint (16:00 hs).
Así quedaron los cronos del segundo entrenamiento:
| Posición | Piloto | Marca | Vueltas | Tiempo | Diferencia |
| 1 | Rodrigo Lugón | Renault Fluence | 7 | 1:35.004 | 00.000 |
| 2 | Hernán Palazzo | Citroen C4 Lounge | 7 | 1:35.158 | 00.154 |
| 3 | Marcelo Ciarrocchi | Citroen C4 Lounge | 7 | 1:35.323 | 00.319 |
| 4 | Rudi Bundziak | Peugeot 408 | 11 | 1:35.541 | 00.537 |
| 5 | Fabricio Persia | Ford Focus | 10 | 1:35.555 | 00.551 |
| 6 | Matías Cravero | Ford Focus | 9 | 1:35.642 | 00.638 |
| 7 | Sebastián Peluso | Ford Focus III | 9 | 1:35.751 | 00.747 |
| 8 | Tomás Cingolani | Fiat Linea | 11 | 1:35.981 | 00.977 |
| 9 | Juan Cruz Acosta | Toyota Corolla | 5 | 1:36.068 | 01.064 |
| 10 | Mariano Pernía | Renault Fluence | 8 | 1:36.084 | 01.080 |
| 11 | Nicolás Dapero | Renault Fluence | 9 | 1:36.125 | 01.121 |
| 12 | Augusto Scalbi | Fiat Línea | 6 | 1:36.312 | 01.308 |
| 13 | Gregorio Conta | Ford Focus III | 11 | 1:36.313 | 01.309 |
| 14 | Braian Reinoso | Peugeot 408 | 7 | 1:36.320 | 01.316 |
| 15 | Nicolás Moscardini | Fiat Linea | 7 | 1:36.379 | 01.375 |
| 16 | Juan José Garriz | Peugeot 408 | 9 | 1:36.386 | 01.382 |
| 17 | Martín Chialvo | Ford Focus III | 9 | 1:36.398 | 01.394 |
| 18 | Emmanuel Cáceres | Toyota Corolla | 2 | 1:36.461 | 01.457 |
| 19 | José Manuel Sapag | Citroen C4 Lounge | 6 | 1:36.497 | 01.493 |
| 20 | Agustín Lima Capitao | Peugeot 408 | 5 | 1:36.531 | 01.527 |
| 21 | Gastón Cabrera | Fiat Línea | 3 | 1:36.627 | 01.623 |
| 22 | Nicolas Traut | Peugeot 408 | 13 | 1:36.884 | 01.880 |
| 23 | Tobias Martinez | Fiat Linea | 7 | 1:37.253 | 02.249 |
| 24 | Nicolás Carbon | Fiat Línea | 12 | 1:37.615 | 02.611 |
Fuente: actc.org.ar
