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Tras dos títulos en la RC2N, Luis Arceluz da el salto para correr en este 2019 dentro de la máxima divisional del Rally Argentino, con un Renault Clio MR del GP Motorsport.
Al momento de repasar las estadísticas de lo que dejó la temporada 2018 del Rally Argentino en cuanto a números de todas las divisionales, un nombre se destacó por sobre el resto de los protagonistas: Luis Arceluz. El pampeano fue contundente con el Mitsubishi Lancer Evo X del QRT y dominó en cuanto a ser el piloto que más carreras ganó (con seis en total), el que se destacó en más pruebas especiales (74) y quien cosechó más etapas (13). Lo único que le quedó pendiente fue ser el que más puntos sumó.
Pero tras dos títulos consecutivos en la RC2N (2017 y 2018), el de Macachín dará el salto y en este 2019 competirá en la clase mayor al mando de un Renault Clio Maxi Rally Turbo del GP Motorsport. “No queda mucho más que esto. Más que nada es para darme el gusto”, afirmó.
“La diferencia de auto es grande. Es distinto: los pedales, la caja, los frenos… Todo cambia respecto al Mitsubishi. Cuando venís acostumbrado a algo, cualquier modificación se nota. Me gusta el Maxi Rally pero hay que trabajar. En las pruebas me di cuenta de que en el MR tenés que tener todo alineado para que funcione; el Mitsubishi te perdona más”, contó tras los trabajos realizados en un tramo de La Falda.
“Todo es cuestión de andar y hacer kilómetros para acostumbrarse a lo que hace el auto. Este año lo tomaremos para divertirnos y pasarla bien. Disfrutar del auto y aprender. Aunque después te ponés el casco y te olvidás. Sí sé que iré con cero presión”, sostuvo quien seguirá con Ezequiel Queralt de navegante.
“Obviamente intentaremos hacer lo mejor que nos salga. No podemos pretender mucho más. Ojalá la adaptación sea lo más rápida posible. Quiero sentirme confiado con el auto; hoy no me da esa tranquilidad. Será cuestión de adaptarse. Vamos a tratar de divertirnos y a aprender”, cerró Arceluz.
Fuente y foto: Prensa Rally Argentino
