Tomás Gagliardi Genné, con el Ford Focus de la Escudería Fela, se impuso en la décima fecha del Campeonato Argentino de TC2000, que se disputó en el autódromo Ciudad de San Martín, provincia de Mendoza. Jorge Vitar (Chevrolet Cruze-Pro Racing) terminó en el segundo lugar tras el recargo de Santiago Mallo (Ford Focus – Escudería Fela), quién terminó tercero. Manuel Luque culminó quinto y se consagró como nuevo monarca de la categoría.
Mariano Pernía atacó desde el principio a Gagliardi Genné, pero no logró superarlo y Vitar aprovechó para dar cuenta del “Galgo de Tandil” con una buena maniobra y quedó como nuevo escolta del líder.
En la segunda vuelta, Manuel Luque (líder del torneo) se ubicaba en la quinta ubicación, perdió rendimiento y cayó hasta la décima colocación, viéndose beneficiado Marcelo Ciarrocchi, su adversario en la lucha por la corona, que heredó ese lugar.
La gente que se acercó al circuito cuyano, comenzó a vibrar en la sexto giro, cuando los protagonistas comenzaron a realizar la Vuelta Joker y cambiaba el clasificador de manera constante, ya que esta variante permite achicar la distancia del circuito y beneficia a quien la utiliza. Cumplida la mitad de la competencia, cuando todos habían realizado la “Joker”, Tomás Gagliardi Genné seguía en lo más alto, seguido por su compañero de equipo Santiago Mallo y el local Jorge Vitar.
El piloto de la Escudería Fela se consolidaba en la vanguardia, pero todavía quedaba una chanche más para que los pilotos puedan realizar la última entrada a la “Vuelta Joker” y esto sembraba de incertidumbre al final de la competencia, ya que todos tenías chanches de luchar por el triunfo hasta último momento.
Y llegó un golpe de escena vital para el campeonato, Ciarrocchi abandonó por un inconveniente mecánico en su Fiat Línea y Manuel Luque marchaba en la cuarta colocación, posición que le permitía obtener la tan ansiada corona del joven TC2000.
De ahí en adelante, todas las miradas quedaron puesta en Tomás Galiardi Genné, que consiguió ver la bandera a cuadros por segunda vez en su carrera (la primera había sido 31 de octubre de 2015 en Río Cuarto), y en Manuel Luque, que gracias a su quinto lugar en suelo cuyano, se consagró como nuevo monarca del TC2000.
El santafesino conquistó la corona del joven TC2000, luego de haber ganado cuatro carreras en la temporada (una en Buenos Aires, dos en Paraná y una en Río Cuarto) y demostrar una terrible contundencia en el Renault Fluence que alista el Ambrogio Racing.
El piloto local Jorge Vitar terminó en el segundo lugar tras el recargo a Santiago Mallo, quién se ubicó en el último escalón del podio.
El “top ten” de la décima fecha lo completaron: Martín Chialvo, Manuel Luque, Sebastián Peluso, Federico Iribarne, Mariano Pernia, CIngolani y Lima Capitao
La próxima fecha del joven TC2000 se disputará el fin de semana del 18 y 19 de noviembre en el autódromo Ciudad de Concordia, provincia de Entre Ríos.
Manuel Luque (Campeón de TC2000): “Esto es impresionante, la verdad que pensé que se me había complicado en el inicio cuando nos tocamos con Ciarrocchi, me desconcentre y perdí rendimiento. Con el correr de las vueltas, me fui acomodando y logré tranquilizarme. Resolvimos bien la Vuelta Joker con el equipo y por suerte finalizamos en el quinto lugar. Es mucho esfuerzo durante muchos años, le agradezco a mi familia por acompañarme siempre. La vida siempre da revancha, nunca hay que bajar los brazos, estoy muy feliz”.
FINAL MENDOZA:
Posición | Piloto | Marca | Vueltas | Tiempo | Diferencia |
1 | Tomás Gagliardi Genné | Ford Focus III | 0 | 00:24:00. | 00.000 |
2 | Jorge Vitar | Chevrolet Cruze | 2 | 00:24:00. | 02.445 |
3 | Santiago Mallo | Ford Focus III | 3 | 00:24:00. | 00.256 |
4 | Martín Chialvo | Ford Focus III | 8 | 00:24:00. | 05.378 |
5 | Manuel Luque | Renault Fluence | 10 | 00:24:00. | 02.098 |
6 | Sebastián Peluso | Ford Focus III | 16 | 00:24:00. | 05.401 |
7 | Federico Iribarne | Honda Civic | 16 | 00:24:00. | 00.698 |
8 | Mariano Pernía | Renault Fluence | 17 | 00:24:00. | 00.747 |
9 | Tomás Cingolani | Fiat Linea | 18 | 00:24:00. | 00.788 |
10 | Agustín Lima Capitao | Peugeot 408 | 19 | 00:24:00. | 01.274 |
11 | Gabriel Gandulia | Renault Fluence | 20 | 00:24:00. | 00.461 |
12 | José Manuel Sapag | Honda Civic | 21 | 00:24:00. | 01.812 |
13 | Hanna Abdallah | Peugeot 408 | 23 | 00:24:00. | 01.555 |
14 | Gregorio Conta | Chevrolet Cruze | 24 | 00:24:00. | 01.005 |
15 | Jonathan Baldinelli | Renault Fluence | 24 | 00:24:00. | 00.436 |
16 | Rudi Bundziak | Fiat Linea | 30 | 00:24:00. | 05.441 |
17 | Juan Cruz Acosta | Toyota Corolla | 31 | 00:24:00. | 01.382 |
18 | Sebastián Martinez | Chevrolet Cruze | 32 | 00:24:00. | 00.588 |
19 | Germán Beber | Peugeot 408 | 48 | 00:24:00. | 15.886 |
20 | Juan Scoltore | Toyota Corolla | 51 | 00:24:00. | 03.091 |
21 | Mariano Beraldi | Fiat Linea | 60 | 00:24:00. | 09.125 |
22 | Sebastian Pereyra | Chevrolet Cruze | 1 | 00:23:00. | 01.000 |
23 | Marcelo Ciarrocchi | Fiat Línea | 4 | 00:20:00. | 03.000 |
24 | Alan Castellano | Fiat Linea | 15 | 9:00. | 11.000 |
25 | Exequiel Bastidas | Peugeot 408 | 16 | 8:00. | 01.000 |
26 | Lautaro Estrada | Peugeot 408 | 18 | 6:00. | 02.000 |
27 | Martín Coulleri | Renault Fluence | 22 | 2:00. | 04.000 |
28 | Marcos Zago | Peugeot 408 | 0 | 0:00. | 00.000 |
PROMEDIO DEL 1: 151,431KM/H.
REC. DE VTA.; GAGLIARDI GENNÉ – 1m34s288/1000 – PROM:159,100KM/H.
AUTO N°11 (MALLO) RECARGADO POR UN PUESTO POR MANIOBRA PELIGROSA AL AUTO N°96 (MARTINEZ).
AUTO N°8 (CONTA) APERCIBIDO POR MANIOBRA PELIGROSA AL AUTO N°20 (ABDALLAH).