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CRIVELLI, EL PRIMER SPRINT DEL AÑO

Franco Crivelli, con el Peugeot 408 de la Escudería FE se impuso en el Sprint de la primera fecha del Campeonato Argentino de TC2000, que se está disputando en el autódromo Oscar Cabalén, Córdoba. Manuel Luque y Mariano Pernia, ambos con los Renault Fluence del Ambrogio Racing, fueron sus escoltas.

Crivelli, a bordo del Peugeot 408 de la Escudería FE, largó desde la vanguardia en el Sprint. A su lado, partió Diego Ciantini con el Chevrolet Cruz del Pro Racing. Desde la segunda fila largaron Mariano Pernia-Gregorio Conta, mientras que en la tercera lo hicieron Agustín Lima Capitao-Tomás Gagliardi Genné. Completaron las primeras cinco hileras Martín Coulleri-Rudi Bundziak y Federico Iribarne-Juan Cruz Acosta.

El semáforo se puso en verde y Crivelli cuidó muy bien su posición del ataque inicial de Ciantini, quien debió conformarse con el segundo lugar. Un poco más atrás, Mariano Pernia mantuvo su puesto y Agustín Lima Capitao se adueñó del cuarto lugar, al superar a Gregorio Conta.

Cumplidas las primeras vueltas, Crivelli se fue consolidando en la cima y le sacaba casi dos segundos a Diego Ciantini. Pernía, desde el tercer lugar, no inquietaba a los líderes y la lucha parecía estar entre los dos que comandaban el pelotón. Gagliardi Genné, Luque, Iribarne, Coulleri, Ciarrocchi, Acosta y Conta completaban los primeros diez lugares.

Promediando la competencia, el piloto de la Escudería FE se escapó en la cima y Ciantini empezó a sufrir los embates de Mariano Pernía, que junto a su compañero de equipo Manuel Luque, parecían estar dispuestos a sacarle el lugar al joven de Balcarce.

En la octava vuelta, los “Renault Fluence” del Ambrogio Racing dieron el golpe y los dos lograron superar a Ciantini con unas maniobras notables, que demostraron una vez más lo apasionante que son los “Sprints” del joven TC2000. Esto le venía muy bien a Crivelli, que por los espejos de su Peugeot 408 veía esa lucha por detrás y aprovechaba para encaminarse a la victoria. Manuel Luque, luego de haber remontado nueve puestos, se colocó como escolta, mientras que Mariano Pernía era el tercero.

La carrera llegó a su fin y Franco Crivelli vio caer la bandera a cuadros por tercera vez en su trayectoria, tras completar un Sprint impecable, donde manejó de manera notable y logró demostrar el potencial de su Peugeot 408 en el inicio de la temporada.

Manuel Luque, con una remontada espectacular, logró finalizar segundo y se perfila como uno de los grandes candidatos para la final de mañana. Mariano Pernía, su compañero de equipo, logró subir al podio y le dio una alegría al Ambrogio Racing, quien logró coronar un 2-3 en el comienzo del campeonato.

El cuarto lugar fue para Federico Iribarne, mientras que el “poleman” Marcelo Ciarrocchi culminó quinto, tras haber avanzado siete lugares desde la largada. Diego Ciantini finalizó sexto, luego de haber luchado en la vanguardia del pelotón la primera parte de la carrera.

Gregorio Conta llegó en el séptimo lugar y se convirtió en el mejor entre los debutantes. Martín Coulleri, Martín Chialvo y Tomás Gagliardi Genné completaron el top ten del Sprint.

TIEMPOS:

Posición Piloto Marca Vueltas Tiempo Diferencia
1 Franco Crivelli Peugeot 408 12 00:19:34.626 00.000
2 Manuel Luque Renault Fluence 12 00:19:37.496 02.870
3 Mariano Pernía Renault Fluence 12 00:19:40.766 06.140
4 Federico Iribarne Honda Civic 12 00:19:43.251 08.625
5 Marcelo Ciarrocchi Fiat Línea 12 00:19:43.954 09.328
6 Diego Ciantini Chevrolet Cruze 12 00:19:45.035 10.409
7 Gregorio Conta Chevrolet Cruze 12 00:19:45.803 11.177
8 Martín Coulleri Renault Fluence 12 00:19:46.550 11.924
9 Martín Chialvo Ford Focus III 12 00:19:50.273 15.647
10 Tomás Gagliardi Genné Ford Focus III 12 00:19:55.856 21.230
11 Tomás Cingolani Fiat  Linea 12 00:19:59.969 25.343
12 José Manuel Sapag Honda Civic 12 00:20:00.766 26.140
13 Emiliano Marino Peugeot 408 12 00:20:01.446 26.820
14 Sebastián Peluso Ford Focus III 12 00:20:02.630 28.004
15 Juan Scoltore Toyota  Corolla 12 00:20:02.850 28.224
16 Mariano Beraldi Fiat  Linea 12 00:20:21.028 46.402
17 Jonathan Baldinelli Renault Fluence 12 00:20:23.819 49.193
18 Sebastian Pereyra Chevrolet Cruze 12 00:20:29.019 54.393
19 Marcos Zago Peugeot 408 8 00:13:27.532 13:27.532
20 Juan Cruz Acosta Toyota  Corolla 7 00:11:29.487 11:29.487
21 Marcos Urtubey Chevrolet Cruze 7 00:11:44.411 11:44.411
22 Rudi Bundziak Fiat  Linea 4 6:35.631 06:35.631
23 Alessandro Salerno Peugeot 408 3 5:00.134 05:00.134
24 Gabriel Gandulia Renault Fluence 3 6:10.248 06:10.248
25 Agustín Lima Capitao Peugeot 408 2 3:17.381 03:17.381
26 Santiago Mallo Ford Focus III 2 3:35.555 03:35.555
27 Sebastian Martinez Chevrolet Cruze 1 1:44.003 01:44.003

PROM. DEL 1°: 148,766KM/H.
RECORD DE VUELTA: AUTO N°3 (LUQUE) – 1M37S523/1000 – PROM: 149,319KM/H.
AUTO N°33 (SAPAG) RECARGADO CON UN PUESTO POR MANIOBRA PELIGROSA AL AUTO N°97 (CINGOLANI)
AUTO N°4 (PELUSO) APERCIBIDO POR MANIOBRA PELIGROSA AL AUTO N°73 (ZAGO)

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