Marcelo Ciarrocchi (Citroen C4 Lounge – Citroën Total Racing Team PSG) fue el más rápido en el entrenamiento inicial de la cuarta fecha del Campeonato Argentino de TC2000, llevado a cabo en el autódromo Parque Ciudad de Río de Cuarto, provincia de Córdoba.
Con una temperatura de 0 grados en el “Imperio del Sur”, el joven TC2000 abrió la actividad de la cuarta cita anual con el desarrollo del primer entrenamiento. La primera parte del ensayo estuvo dominada por Matías Cravero, gracias a conseguir una vuelta de 1m11s015/1000. El piloto cordobés culminó en lo más alto del “Grupo B”, sacándole una diferencia de sólo 0,046/1000 a Tomás Cingolani. La tercera colocación quedó en manos de Sebastián Peluso, a 0,149/1000.
El segundo segmento tuvo una lucha muy importante entre Ciarrocchi, Mallo, y Moscardini durante los 30 minutos que duró. Se fueron pasando la posición de privilegio entre los tres, pero la pulseada quedó en manos de Marcelo Ciarrocchi, luego de obtener un giro de 1m10s273/1000 que le permitió culminar en lo más alto del clasificador. El piloto del Fela finalizó como su escolta, a 0,018/1000, mientras que el platense quedó a 0,508/1000.
Completaron los diez primeros lugares del primer entrenamiento: Martín Chialvo, Mariano Pernia, Matías Cravero, Agustín Lima Capitao, Tomás Cingolani, Nicolás Dapero y Sebastián Peluso.
La actividad del TC2000 en el autódromo Parque Ciudad de Río Cuarto continuará hoy a las 11:40hs con el desarrollo del segundo entrenamiento de la cuarta fecha del torneo.
Estos fueron los tiempos:
Posición | Piloto | Marca | Vueltas | Tiempo | Diferencia |
1 | Marcelo Ciarrocchi | Citroen C4 Lounge | 12 | 1:10.273 | 00.000 |
2 | Santiago Mallo | Ford Focus III | 14 | 1:10.291 | 00.018 |
3 | Nicolás Moscardini | Fiat Linea | 16 | 1:10.781 | 00.508 |
4 | Martín Chialvo | Ford Focus III | 17 | 1:10.911 | 00.638 |
5 | Mariano Pernía | Renault Fluence | 14 | 1:11.003 | 00.730 |
6 | Matías Cravero | Ford Focus | 14 | 1:11.015 | 00.742 |
7 | Agustín Lima Capitao | Peugeot 408 | 13 | 1:11.035 | 00.762 |
8 | Tomás Cingolani | Fiat Linea | 14 | 1:11.062 | 00.789 |
9 | Nicolás Dapero | Renault Fluence | 15 | 1:11.149 | 00.876 |
10 | Sebastián Peluso | Ford Focus III | 17 | 1:11.164 | 00.891 |
11 | José Manuel Sapag | Citroen C4 Lounge | 14 | 1:11.221 | 00.948 |
12 | Rodrigo Lugón | Renault Fluence | 17 | 1:11.260 | 00.987 |
13 | Franco Coscia | Chevrolet Cruze | 27 | 1:11.284 | 01.011 |
14 | Fabricio Persia | Ford Focus | 13 | 1:11.355 | 01.082 |
15 | Juan Cruz Acosta | Toyota Corolla | 16 | 1:11.379 | 01.106 |
16 | Gregorio Conta | Chevrolet Cruze | 26 | 1:11.403 | 01.130 |
17 | Gastón Cabrera | Fiat Línea | 15 | 1:11.467 | 01.194 |
18 | Rudi Bundziak | Peugeot 408 | 18 | 1:11.519 | 01.246 |
19 | Jorge Vitar | Chevrolet Cruze | 12 | 1:11.546 | 01.273 |
20 | Braian Reinoso | Peugeot 408 | 16 | 1:11.775 | 01.502 |
21 | Juan José Garriz | Peugeot 408 | 16 | 1:11.815 | 01.542 |
22 | Sebastian Pereyra | Chevrolet Cruze | 27 | 1:11.841 | 01.568 |
23 | Juan Scoltore | Toyota Corolla | 17 | 1:12.293 | 02.020 |
24 | Sebastián Martinez | Chevrolet Cruze | 15 | 1:12.605 | 02.332 |
25 | Hernán Palazzo | Citroen C4 Lounge | 8 | 1:14.117 | 03.844 |
Fuente: tc2000.com.ar