jueves 19 octubre, 2017
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ROSSI LARGA EN POLE

0164La segunda clasificación de la penúltima fecha del presente Campeonato Argentino y Sudamericano de Súper TC2000 dejó sellada la suerte para Matías Rossi, quien con la pole position de hoy, parte desde la vanguardia y suma un punto más en la lucha por el Campeonato. El cronometraje del Toyota Corolla de la escuadra TTA (1m31s406/1000) quedó como nuevo record del circuito. Agustín Canapino (Chevrolet YPF) y Emiliano Spataro (Renault Sport) escoltarán a Rossi en la grilla de la Final dominical. Facundo Ardusso (escolta en el Campeonato) partirá desde el 6to lugar.

Para conformar el ordenamiento de la grilla de la carrera dominical (segunda del fin de semana) la clasificación se dividió en dos Grupos.

En primera instancia salió a pista el A del cual fueron parte Emiliano Spataro (Renault Fluence-Renault Sport), Agustín Canapino (Chevrolet Cruze-CHEVROLET YPF), Norberto Fontana (Chevrolet Cruze-CHEVROLET YPF), Leonel Pernia (Renault Fluence-Renault Sport), Matías Milla (Toyota Corolla-Toyota Team Argentina), Damián Fineschi (Peugeot 408-Team Peugeot Total Argentina), Facundo Ardusso (Renault Fluence-Renault Sport), Carlos Merlo (Fiat Línea-Fiat Petronas), Mariano Werner (Peugeot 408-Team Peugeot Total Argentina), Esteban Guerrieri (Toyota Corolla-Toyota Team Argentina), Bernardo Llaver (Fiat Línea-Fiat Petronas), Facundo Chapur (Peugeot 408-Team Peugeot Total Argentina)José Manuel Urcera (Fiat Línea-Fiat Petronas) y Matías Rossi (Toyota Corolla-Toyota Team Argentina).

Si algo le faltaba a la doble fecha de General Roca era el suspenso que generó la demora de Canapino para salir a pista. Fueron dos minutos con el capot del Cruze abierto y la escuadra Chevrolet YPF trabajando bajo el mismo, pero finalmente el líder del Campeonato aceleró y parte del numeroso público lo vitoreó.

Comenzó la acción en la nublada mañana y los cronometrajes históricos comenzaron a pulverizarse. La temperatura próxima a los 20°C ayudó a que se batiese rápidamente la marca de ayer y aquella de 1m 31s420/1000 registrada por José María López con el Ford Focus en el año 2012.

Hoy, Bernardo Llaver fue el primero en registrar la marca de referencia 1m32s563/1000. Rápidamente el cronometraje del Fiat Linea fue batido por Agustín Canapino y a continuación Matías Rossi. Detrás de ese binomio de punta se colocó Emiliano Spataro.

El top ten de ese primer tándem fue conformado por Matías Rossi, 1m31s406/100, Agustín Canapino (a 409/1000), Emiliano Spataro (a 688/1000), Bernardo Llaver (a 1s157/1000), José Manuel Urcera (a 1s178/1000), Facundo Ardusso (a 1s254/1000), Facundo Chapur (a 1s392/1000), Mariano Werner (a 1s439/1000), Leonel Pernía (a 1s445/1000) y Norberto Fontana (a 1s815/1000).

Culminada la actividad del mismo salió a pista el segundo pelotón: Luciano Farroni (Peugeot 408-Escudería FE), Matías Muñoz Marchesi (Chevrolet Cruze-CHEVROLET YPF), Germán Sirvent (Renault Fluence-Renault Sport), Fabián Yannantuoni (Team Peugeot Total Argentina), Manuel Mallo (Chevrolet Cruze-CHEVROLET YPF), Lucas Colombo Russell (Peugeot 408-Escudería FE), Facundo Conta (Chevrolet Cruze-CHEVROLET YPF), Lucas Benamo (Peugeot 408-Escudería FE), Franco Riva (Ford Focus-Riva Racing), Rafael Morgenstern (Toyota Corolla-Toyota Team Argentina), Ignacio Julián (Renault Fluence-Renault Sport), Bruno Etman (Fiat Línea-M&M Group), Christian Ledesma (Renault Fluence-Renault Sport), Javier Manta (Peugeot 408-Escudería FE) y Gustavo Micheloud (Ford Focus-Riva Racing).

Dentro de los integrantes de este grupo el primero en posicionarse dentro de los 10 mejores fue Christian Ledesma, ocupando ese último lugar con una marca de 1m32s881/1000. El resto de los 14 pilotos no pudieron acceder a ese pelotón de elite pero mejoraron lo hecho ayer, ayudados en parte, por la baja temperatura ambiente y en pista.

Todos buscaron dar lo mejor de sí a sabiendas que cada posición ganada en ésta segunda clasificación significaba el lugar en la grilla de la Final dominical.

Finalmente, con aquellos diez pilotos de avanzada (Rossi, Canapino, Spataro, Llaver, Urcera, Ardusso, Chapur, Werner, Pernía y Ledesma) el resto de la grilla la conformarán: 11) Norberto Fontana, 12) Esteban Guerrieri, 13) Matías Muñoz Marchesi, 14) Damián Fineschi, 15) Javier Merlo, 16) Luciano Farroni, 17) Fabián Yannantuoni, 18) Matías Milla, 19) Lucas Benamo, 20) Germán Sirvent, 21) Bruno Etman, 22) Lucas Colombo Russell, 23) Ignacio Julián, 24) Gregorio Conta, 25) Rafael Morgenstern, 26) Manuel Mallo, 27) Gustavo Micheloud y 28) Javier Manta.

La Final que podría consagrar un nuevo Campeón en el Súper TC2000 se pondrá en marcha a partir de la hora 12.25hs con una extensión de 22 vueltas (o un máximo de 40 minutos) al trazado de 3625 metros de longitud.

CLASIFICACIÓN:

Posición Piloto Marca Vueltas Tiempo Diferencia
1 Matias Rossi Toyota Corolla 3 1:31.406 00.000
2 Agustin Canapino Chevrolet Cruze 2 1:31.815 00.409
3 Emiliano Spataro Renault Fluence 4 1:32.93 00.687
4 Bernardo Llaver Fiat Linea 2 1:32.563 01.157
5 Facundo Ardusso Renault Fluence 4 1:32.660 01.254
6 Facundo Chapur Peugeot 408 5 1:32.798 01.392
7 Mariano Werner Peugeot 408 3 1:32.845 01.439
8 Leonel Pernia Renault Fluence 5 1:32.851 01.445
9 Christian Ledesma Renault Fluence 4 1:32.881 01.475
10 Norberto Fontana Chevrolet Cruze 5 1:33.221 01.815
11 Esteban Guerrieri Toyota Corolla 5 1:33.229 01.823
12 Matias Munoz Marchesi Chevrolet Cruze 4 1:33.297 01.891
13 Damian Fineschi Peugeot 408 4 1:33.392 01.986
14 Carlos Javier Merlo Fiat Linea 6 1:33.466 02.060
15 Luciano Farroni Peugeot 408 4 1:33.708 02.302
16 Fabian Yannantuoni Peugeot 408 4 1:33.868 02.462
17 Matías Milla Toyota Corolla 4 1:34.23 02.617
18 Lucas Benamo Peugeot  408 5 1:34.116 02.710
19 Germán Sirvent Renault Fluence 5 1:34.138 02.732
20 Bruno Etman Fiat Linea 5 1:34.256 02.850
21 Manuel Mallo Chevrolet Cruze 2 1:34.295 02.889
21 Lucas Colombo Russell Peugeot  408 2 1:34.295 02.889
22 Ignacio Julián Renault Fluence 5 1:34.309 02.903
23 Facundo Conta Chevrolet Cruze 5 1:34.330 02.924
24 Rafael Morgenstern Toyota Corolla 4 1:34.377 02.971
26 Gustavo Micheloud Peugeot 408 5 1:35.78 03.672

AUTO N°9 (URCERA) RETIRO DE TIEMPOS POR VIOLAR REGIMEN DE PARQUE CERRADO.
AUTO N°9 (URCERA) LARGARÁ ÚLTIMO SEGÚN SANCIÓN DE CARRERA ANTERIOR.
AUTO N°25 (MANTA) RETIRO DE TIEMPOS POR OBSTRUCCIÓN AL AUTO N°12 (LEDESMA)

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