Miércoles 26 julio, 2017
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MENDOZA AL RITMO DEL “PATITO”

Ante 30 mil espectadores, Fabián Yannantuoni (Team Peugeot Total Argentina) nuevamente ocupó el primer lugar en terruño mendocino. Al igual que en la carrera de ayer, el piloto del Peugeot 408 se impuso de principio a fin, utilizando hoy la “Vuelta Joker” a poco del final. Su coequiper Mariano Werner y el Campeón Agustín Canapino, con el Chevrolet Cruze, completaron el podio de la especial carrera cuyana.

Las nubes amenazantes se adueñaron del cielo mendocino minutos antes de apagarse el semáforo rojo. La incertidumbre se apoderó de los equipos que recorrieron la zona de pits con los neumáticos ancorizados.

La grilla de partida tuvo en la primera fila a dos exponentes del Team Peugeot Total Argentina: Fabián Yannantuoni y Mariano Werner, mientras que Damian Fineschi (Escudería FELA) y Agustín Canapino (Chevrolet YPF) lo hicieron desde la segunda. En la tercera hilera se ubicaron Facundo Ardusso y Emiliano Spataro, ambos de Renault Sport. Bernardo Llaver (Chevrolet YPF)-Esteban Guerrieri (Citroën Total Racing Súper TC2000 Team) y Matías Muñoz Marchesi (Team Peugeot Total Argentina)-Martín Moggia (Citroën Total Racing Súper TC2000 Team) completaron las primera cinco filas.

La partida fue excelente de parte del binomio de Peugeot, siendo Yannantuoni el líder y su escolta Werner.

Con movimientos defensivos unos pilotos y de ataques otros, se cumplió el primer giro con las 29 unidades en pista. Uno de los primeros duelos se planteó desde el giro inicial entre el local Emmanuel Cáceres e Ignacio Julián. José Luis Di Palma también terció en esa batalla ganando éste el 13er lugar.

Cumplidas las dos primeras vueltas, la vanguardia era protegida por “Los Leones” de Yannantuoni y Werner, escoltándolos Damián Fineschi con el Focus de la Escudería FELA. Pero tercero era Emiliano Spataro con el Fluence de la escuadra Renault Sport, quien superó al campeón Agustín Canapíno y a Facundo Ardusso.

Cuando se cumplió la tercera vuelta se habilitó el ingreso al circuito de la “Vuelta Joker”.

Para ese entonces el show lo daba Facundo Chapur avanzando al 20mo lugar tras haber partido 29no y último. Pero también era el cordobés de Peugeot quien inauguraba la “Vuelta Joker”. Facundo Conta lo seguía en ese corto camino. Así Chapur saltó del 20mo al 8vo lugar con la utilización de ese trazado.

Martín Moggia, Leonel Pernía y Luciano Farroni sacaron provecho del “atajo” en el quinto giro posicionándose aquel primero con el Citroën C4 Lounge en el primer lugar. Un “McCombo” perfecto el del piloto porteño que le duró hasta el siguiente giro al recuperar Yannantuoni la posición de privilegio que desde ayer poseía. Ya era más que destacado lo de Moggia quien, sin dirección hidráulica, hacía grandes esfuerzos por continuar en carrera.

La utilización del trazado corto continuaba recibiendo visitantes ilustres. Pero Facundo Ardusso, quien marchaba 13ro, no tenía chance de transitarlo al abandonar en ese giro.

No había tiempo de distracciones, ni arriba de los potentes vehículos ni en la zona de los pits, en donde la aplicación de toda estrategia se definía segundo a segundo. La lluvia, el Auto de Seguridad, el potencial de cada vehículo eran todos imponderables determinantes al momento de utilizar la radio para informar al piloto el ingreso a la “Vuelta Joker”. La misma podía ser utilizada en dos oportunidades a lo largo de las 32 vueltas.

La incertidumbre se apoderaba de los miles de espectadores al ver ingresar a boxes en el 10mo giro a su hijo pródigo Emmanuel Cáceres. Una vuelta después, su compañero de equipo Javier Merlo también ingresaba al box del equipo “Fiat Petrobras” pero en esta oportunidad para abandonar la competencia. “Peluche” retornaba a pista perdiendo un giro.

Faltando 21 vueltas por desarrollar, Facundo Chapur “quemó las naves” y utilizó por segunda y última vez la “Vuelta Joker”, su nueva posición era el segundo lugar pero quedaba mucho por recorrer en la competencia cordillerana. Manuel Mallo hacía lo propio en la 12da vuelta y se posicionaba como nuevo escolta por detrás del “Patito” convertido en León cordillerano.

Yannantuoni, mantenía la vanguardia con una distancia mayor a 7 segundos sobre Mariano Werner quien marchaba 5to sin haber utilizado el “atajo” al igual que su coequiper y líder de la carrera.

Promediando la competencia. El top ten mostraba a Fabián Yannatuoni (sin utilizar la “Vuelta Joker”), Facundo Chapur, Manuel Mallo (ambos con dos ingresos al atajo), Martín Moggia (una vez), Mariano Werner, Damián Fineschi (ambos sin ingresos), Emiliano Spataro (una vez), Leonel Pernía (dos oportunidades), Matías Muños Marchesi (una vez) y Agustín Canapino (ninguna).

Matías Rossi ingresaba a boxes y los ingenieros del team Toyota Gazoo Racing Argentina se volcaban sobre el Corolla Nro17 para dar una solución al inconveniente en el alternador. Pero no se concretaba la reparación y el Granadero de Del Viso se despedía de la chance de continuar en carrera.

A solo 7 giros del final, Mariano Werner y Damián Fineschi protagonizaron un duelo espectacular que dejaba al entrerriano séptimo, al quilmeño quinto y entre ellos a Emiliano Spataro.

Cinco vueltas faltaban y casi una decena de pilotos aún o habían transitado por la “Vuelta Joker”, por eso, cuando todo parecía calmo, tembló el suelo en tierra mendocina. Una tras otras las posiciones variaron y los cronometrajes se entremezclaron.

Finalmente, minutos antes de la hora 13, el sol brilló para Fabián Yannantuoni, quien se consagró como nuevo Rey León en las serranías cuyanas.

Con las acciones consumadas en San Martín, el podio lo completaron Mariano Werner y Agustín Canapino. Damián Fineschi poleman de ésta tercera fecha y protagonista indiscutido en ambas carreras, debió abandonar en la última vuelta producto de un principio de incendio en su unidad.

Detrás del podio, el “top ten” lo completaron: 4°) Martín Moggia (Citroën Total Racing Súper TC2000), 5°) Emiliano Spataro (Renault Sport), 6°) Facundo Chapur (Team Peugeot Total Argentina), 7°) Bernardo Llaver (Equipo Chevrolet YPF), 8°) Manuel Mallo (Equipo Chevrolet YPF), 9°) Matías Muñoz Marchesi (Team Peugeot Total Argentina) y 10°) Leonel Pernía (Renault Sport).

La próxima fecha del Campeonato Argentino y Sudamericano de Súper TC2000 se disputará el 20 y 21 de mayo en el autódromo Juan Manuel Fangio, Rosario, provincia de Santa Fe.

FINAL:

Posición Piloto Marca Vueltas Tiempo Diferencia
1 Fabian Yannantuoni Peugeot 408 32 00:48:29.168 01:30:00.376
2 Mariano Werner Peugeot 408 32 00:48:46.211 01:30:00.715
3 Agustin Canapino Chevrolet Cruze 32 00:48:51.133 01:31:00.163
4 Martin Moggia Citroen C4 Lounge 32 00:48:56.963 01:31:00.443
5 Emiliano Spataro Renault Fluence 32 00:48:57.201 01:31:00.044
6 Facundo Chapur Peugeot 408 32 00:48:59.4 01:31:00.517
7 Bernardo Llaver Chevrolet Cruze 32 00:48:59.684 01:31:00.239
8 Manuel Mallo Chevrolet Cruze 32 00:49:03.666 01:31:00.605
9 Matias Munoz Marchesi Peugeot 408 32 00:49:05.412 01:31:00.635
10 Leonel Pernia Renault Fluence 32 00:49:06.928 01:31:00.805
11 Esteban Guerrieri Citroen C4 Lounge 32 00:49:09.904 01:31:00.274
12 Luis José Di Palma Renault Fluence 32 00:49:24.438 01:32:00.288
13 Luciano Farroni Ford Focus II 32 00:49:30.932 01:32:00.232
14 Ignacio Julián Renault Fluence 32 00:49:35.145 01:32:00.436
15 Gabriel P. de Leon Toyota Corolla 32 00:49:36.335 01:32:00.934
16 José Manuel Urcera Citroen C4 Lounge 32 00:49:40.491 01:31:00.954
17 Lucas Colombo Russell Peugeot 408 32 00:49:41.25 01:32:00.521
18 Germán Sirvent Renault Fluence 32 00:49:41.517 01:32:00.944
19 Juan Ángel Rosso Ford Focus II 32 00:49:52.617 01:32:00.824
20 Facundo Conta Chevrolet Cruze 32 00:50:14.806 01:32:00.822
21 Damian Fineschi Ford Focus II 31 00:47:26.479 01:30:00.765
22 Bruno Etman Toyota Corolla 31 00:49:01.865 01:32:00.512
23 Emmanuel Cáceres Fiat Linea 31 00:49:29.227 01:32:00.814
24 Matías Milla Toyota Corolla 24 00:37:22.594 01:32:00.318
25 Matias Rossi Toyota Corolla 18 00:27:54.924 01:31:00.300
26 Carlos Javier Merlo Fiat Linea 10 00:15:56.648 01:33:00.478
27 Facundo Ardusso Renault Fluence 7 00:10:47.671 01:31:00.083
28 Alessandro Salerno Peugeot 408 0 0:00.0 00.000

PROMEDIO DEL 1°: 165,009KM/H.
REC. VTA: FABIÁN YANNANTUONI – 1m30s376/1000 – Prom:165,987km/h.
AUTO N°29 (CONTA) RECARGADO CON 15 SEG. POR PISAR LINEA AMARILLA EN VUELTA JOKER.
AUTO N°23 (BENAMO) EXCLUIDO POR REALIZAR 3 VUELTAS JOKER.

PRENSASTC2000

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