viernes 16 noviembre, 2018
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CAMBIOS EN EL CALENDARIO 2019 DEL JUNIOR WRC

Cerdeña y Gales sustituyen a Portugal y Turquía en un calendario del Junior WRC que mantiene su esquema de cinco citas, aunque no el valor doble de la última.

La última reunión de la Comisión de Rally de la FIA celebrada el pasado miércoles 7 de noviembre ha servido, entre otras cosas, para confirmar el calendario de la temporada 2019 del JWRC.

La categoría de promoción de jóvenes pilotos mantiene el esquema de la última temporada bajo el paraguas de M-Sport, toda vez que volverá a contar con cinco pruebas. La principal novedad, en este aspecto, es la inclusión de los rallies de Cerdeña y Gales en sustitución de las pruebas en Portugal y Turquía, en un movimiento que además acaba con el valor doble que tuvo la última cita de la temporada en 2018.

El Junior WRC vuelve a apostar por un calendario realmente variado en el que los pilotos más jóvenes del Mundial de Rally deberán mostrar sus habilidades sobre distinto tipo de superficies y bajo diferentes circunstancias. Así, la competencia comenzará sobre la nieve del Rally de Suecia. Acto seguido, los pilotos medirán su nivel sobre el asfalto del Tour de Corse. El ecuador del calendario de la categoría se cruzará en el Rally de Italia-Cerdeña, para luego dar paso a los rápidos tramos de Finlandia. Las especiales del Rally de Gales decidirán el campeonato, aunque no habrá puntuación doble en esta prueba.

Menos novedades hay en cuanto a los premios para el ganador del certamen. El campeón del Junior WRC volverá a recibir un Ford Fiesta R5 -de nueva generación-, además de ver como M-Sport y Pirelli costean los gastos de inscripción y neumáticos para disfrutar de un programa completo en la categoría WRC2 en 2020.

Así queda el calendario 2019 del JWRC:

Fecha Prueba País
17 de febrero de 2019 Rally de Suecia Suecia
31 de marzo de 2019 Tour de Corse Francia
16 de junio de 2019 Rally de Italia-Cerdeña Italia
04 de agosto de 2019 Rally de Finlandia Finlandia
06 de octubre de 2019 Rally de Gales Reino Unido

 

Fuente: motor.es

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