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SMP RACING CONTINUARÁ EN LA CLASE MAYOR DEL WEC

La escuadra rusa se ha comprometido con el promotor del Campeonato Mundial de Resistencia para repetir en la divisional LMP1 también en la temporada 2019-20.

SMP Racing ha sido la primera formación privada en comprometerse con el promotor del certamen, si bien solicita que la distancia entre los LMP1 híbridos y no híbridos se reduzca con la ‘Equivalence of Technology’. No obstante, se cree que los rusos mantendrán su programa con los mismos componentes que han dado forma a su incursión en la categoría esta temporada. Por ende, el equipo competirá con dos BR Engineering BR1 con motor AER, y una nómina de pilotos que no debería diferir en demasía de la actual.

En la actualidad, los dos BR1-AER con los que cuenta el equipo en LMP1 tiene a pilotos rusos en su mayoría, con Vitaly Petrov y Mikhail Aleshin, fijos en el BR1 N° 11, mientras que Egor Orudzhev y Stéphane Sarrazin han formado parte de todas las rondas del campeonato al volante del BR1 N° 17. La alternancia y el enroque de pilotos ha sido la tónica en el puesto de tercer piloto en ambos coches.

A su vez, la estructura asiática ha conseguido situarse como alternativa real a Rebellion Racing entre los LMP1 privados y, en gran parte, ha sido por esta alternancia de pilotos. No obstante, la gran progresión del equipo ha sido posible gracias a los distintos puntos de vista ofrecidos por Jenson Button, Brendon Hartley o Stoffel Vandoorne en las rondas en las que han competido cada uno de ellos, así como con el trabajo de Matevos Isaakyan y Sergey Sirotkin.

Por último, se espera que todos o gran parte de los pilotos que van a disputar Le Mans con SMP Racing puedan repetir en la temporada 2019-20.

 

 

 

 

 

 

 

Fuente: motor.es

JEA

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