martes 11 diciembre, 2018
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¡¡SEGUNDO TRIUNFO CONSECUTIVO DE “PECHITO” EN EL WEC!!

El Toyota número 7 de José María López, Mike Conway y Kamui Kovayashi fue el vencedor de las 6 Horas de Shanghai por el WEC por delante del otro auto del equipo, en una carrera épica bajo la lluvia que fue interrumpida en dos oportunidades por banderas rojas y dos autos de seguridad. Así, “Pechito” llega a su segundo triunfo y de manera consecutiva en el Mundial de Resistencia.

La competencia arrancó con los dos Toyota detrás del Auto de Seguridad, el número 7 por delante del 8, en primera fila, y el Rebellion número 1 siguiéndolos detrás.

López arrancó al volante y manejó con prolijidad ante la continua caída de agua que complicaba la visión y hacía perder el control a muchos autos en el trazado chino. Pero en los cortos momentos en los que hubo bandera verde, el suizo Sebastien Buemi comenzó a acercarse a su compañero mostrando que su coche era más veloz que el del cordobés y logró superarlo para colocar al Toyota N° 8 en la punta de la carrera.

No obstante, la lluvia no daba tregua y por tal motivo la dirección de la carrera decidió poner la bandera roja cuando se llevaba una hora de competencia y luego otra, una hora más tarde, con tan sólo 17 vueltas plenas al circuito chino.

Así, transcurridas 2 horas y media de competencia, los dos TS050 híbridos decidieron hacer una parada en conjunto y allí se dio el primer cambio de pilotos, subiendo Fernando Alonso al prototipo japonés N° 8 y Kamui Kobayashi al 7, al que también le cambiaron el alerón trasero.

Tras los cambios de pilotos y ya con vuelta a velocidad, Alonso lideraba la competencia con la mitad de carrera por delante, seguido del otro Toyota, conducido por el corredor japonés.

Pero, a falta de dos horas, un auto quedó mal parado en la recta principal provocando nuevamente la salida del Auto de Seguridad. Allí, el equipo nipon que era líder de la prueba con sus dos autos prefirió hacer entrar primero al piloto japonés, con el coche N° 7, dejando en pista a Alonso, quien ingresó una vuelta más tarde. La detención del piloto español fue lenta y al salir a pista, el semáforo estaba en rojo para regresar. Estas demoras le provocaron la caída al séptimo lugar del clasificador, cuando había ingresado a pits como líder.

Finalmente, Mike Conway seria el último en subirse al auto número 7 y el encargado de cruzar la línea de meta por delante de Kazuki Nakajima, del vehículo compañero de estructura, a 1.4 segundos.

De esta manera, “Pechito” López, junto al japonés Kamui Kobayashi y el británico Mike Conway consiguen vencer nuevamente y de manera consecutiva, esta vez en Shanghai, sobre el Toyota número 8 de sus compañeros de escuadra de Sébastien Buemi, Fernando Alonso y Kazuki Nakajima, al que los Pace Car y una mala parada en boxes cuando el ex Formula 1 lideraba con más de 12 segundos de ventaja, le impidieron alzarse con los lauros de esta prueba.

Por otra parte, el coche del equipo SMP Racing manejado por Vitaly Petrov, Mikhail Aleshin y el ex campeón de la F1 Jenson Button, acompañó en el podio a los Toyota.

Como si esto fuera poco, es para destacar que tras este nuevo triunfo, ahora son sólo cinco los puntos que separan a los dos Toyota en el Mundial de Resistencia, siendo el N° 8 líder por sobre el N° 7.

Por último, vale destacar que esta ha sido la última fecha del año 2018 del WEC pero no la última de la temporada, ya que esta proseguirá con su calendario del 13 al 15 de marzo de 2019 con las 1000 Millas de Sebring, en Estados Unidos.

Clasificador final de las 6 Horas de Shanghai 2018:

Pos. Pilotos Auto Clase Vueltas Tiempo
1 7 Kamui Kobayashi

Mike Conway

José María López

Toyota TS050 Hybrid LMP1 113
2 8 Fernando Alonso

Kazuki Nakajima

Sébastien Buemi

Toyota TS050 Hybrid LMP1 113 1.419
3 11 Jenson Button

Vitaly Petrov

Mikhail Aleshin

BR Engineering BR1 LMP1 112 1 vta
4 1 Andre Lotterer

Bruno Senna

Neel Jani

Rebellion R13 LMP1 112 1 vta
5 3 Mathias Beche

Thomas Laurent

Gustavo Menezes

Rebellion R13 LMP1 110 3 vtas
6 10 Renger van der Zande

Ben Hanley

James Allen

BR Engineering BR1 LMP1 110 3 vtas
7 95 Marco Sorensen

Nicki Thiim

Aston Martin Vantage AMR LMGTE PRO 109 4 vtas
8 38 Ho-Pin Tung

Stéphane Richelmi

Gabriel Aubry

Oreca 07 LMP2 109 4 vtas
9 91 Gianmaria Bruni

Richard Lietz

Porsche 911 RSR LMGTE PRO 109 4 vtas
10 92 Michael Christensen

Kevin Estre

Porsche 911 RSR LMGTE PRO 109 4 vtas
11 97 Maxime Martin

Alex Lynn

Aston Martin Vantage AMR LMGTE PRO 109 4 vtas
12 31 Anthony Davidson

Pastor Maldonado

Roberto Gonzalez

Oreca 07 LMP2 109 4 vtas
13 51 James Calado

Alessandro Pier Guidi

Ferrari 488 GTE EVO LMGTE PRO 109 4 vtas
14 81 Nick Catsburg

Martin Tomczyk

BMW M8 GTE LMGTE PRO 109 4 vtas
15 36 Nicolas Lapierre

Pierre Thiriet

Andre Negrao

Alpine A470 LMP2 109 4 vtas
16 67 Harry Tincknell

Andy Priaulx

Ford GT LMGTE PRO 109 4 vtas
17 71 Sam Bird

Davide Rigon

Ferrari 488 GTE EVO LMGTE PRO 109 4 vtas
18 66 Stefan Mücke

Olivier Pla

Ford GT LMGTE PRO 109 4 vtas
19 64 Oliver Gavin

Tommy Milner

Chevrolet Corvette C7R LMGTE PRO 109 4 vtas
20 82 Antonio Felix da Costa

Tom Blomqvist

BMW M8 GTE LMGTE PRO 108 5 vtas
21 77 Christian Ried

Matt Campbell

Julien Andlauer

Porsche 911 RSR LMGTE AM 108 5 vtas
22 56 Jörg Bergmeister

Patrick Lindsey

Egidio Perfetti

Porsche 911 RSR LMGTE AM 108 5 vtas
23 88 Matteo Cairoli

Riccardo Pera

Khaled Al Cubaisi

Porsche 911 RSR LMGTE AM 108 5 vtas
24 37 Nabil Jeffri

Weiron Tan

Jazeman Jaafar

Oreca 07 LMP2 108 5 vtas
25 54 Giancarlo Fisichella

Francesco Castellacci

Thomas Flohr

Ferrari 488 GTE LMGTE AM 108 5 vtas
26 98 Pedro Lamy

Paul Dalla Lana

Mathias Lauda

Aston Martin Vantage LMGTE AM 108 5 vtas
27 70 Olivier Beretta

Eddie Cheever III

Motoaki Ishikawa

Ferrari 488 GTE LMGTE AM 107 6 vtas
28 61 Matthew Griffin

Mok Weng Sun

Keita Sawa

Ferrari 488 GTE LMGTE AM 107 6 vtas
29 90 Jonathan Adam

Salih Yoluc

Charles Eastwood

Aston Martin Vantage LMGTE AM 105 8 vtas
30 86 Michael Wainwright

Benjamin Barker

Thomas Preining

Porsche 911 RSR LMGTE AM 100 13 vtas
31 29 Giedo van der Garde

Nyck de Vries

Frits van Eerd

Dallara P217 LMP2 99 14 vtas
32 50 Enzo Guibbert

Romano Ricci

Erwin Creed

Ligier JSP 217 LMP2 88 25 vtas
33 28 Loic Duval

François Perrodo

Matthieu Vaxiviere

Oreca 07 LMP2 108 5 vtas
34 17 Stéphane Sarrazin

Matevos Isaakyan

Egor Orudzhev

BR Engineering BR1 LMP1 100 13 vtas
35 4 Oliver Webb

Tom Dillmann

James Rossiter

ENSO CLM P1/01 LMP1 50 63 vtas

 

 

Fuente: Campeones/lat.motorsport.com

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