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Max Verstappen y Daniel Ricciardo, ambos de Red Bull y Carlos Sainz (con su monoplaza Renault) se ubicaron en los tres primeros lugares de los dos entrenamientos de la Fórmula 1 en México, consolidándo así el triplete de los autos motorizados por Renault.
Con buen rendimiento en la altura de Ciudad de México (2500m m.s.n.), los “Toros Rojos” con el holandés Verstappen a la cabeza fueron contundentes, no sólo en el primer ensayo del Gran Premio mexicano, sino también en el segundo.
No obstante, el neerlandés en la Primera Práctica Libre concretó su mejor vuelta en 1m16s656, a 202,129 Km/h. de promedio, en el trazado de 4.304 metros de extensión, y sostener una diferencia de casi medio segundo con su compañero, el australiano Daniel Ricciardo, quien cerró el “1-2” de la escuadra austríaca, con sede en Milton Keynes, Gran Bretaña.
En tanto que en el segundo ensayo, y a pesar de una repentina merma de potencia en el motor y luego la detención del Red Bull de “Mad Max” (como lo apodan a Vestappen en el paddock de la Fórmula 1), esto no conspiró para continuar viendo a Verstappen girando en el autódromo “Hermanos Rodríguez” en lo más alto, ya que, quien venció el año pasado en este trazado, se mantuvo en el mejor lugar de la sesión, tras establecer 1m16s720, a 201,960 Km/h. de promedio, ratificando el potencial que puede demostrar en el resto de la competencia.
Obviamente que segundo quedó otra vez su coequiper australiano Ricciardo, quien ahora giró a 153/1000 de Verstappen, superando al Renault de Carlos Sainz, y con él la marca del rombo cerró el “1-2-3” de la jornada con autos que utilizan sus motores.
Mañana, la segunda jornada se desarrollará con el último entrenamiento, previo a clasificar, a partir de la hora 12.00 de la Argentina y luego, desde las 15.00, la clasificación del Gran Premio de México.
Los mejores registros del día viernes fueron en el primer entrenamiento y así quedaron:
| POS. | PILOTO | EQUIPO | TIEMPO | DIF. |
| 1 | Max Verstappen | Red Bull/Renault | 1m16.656s | – |
| 2 | Daniel Ricciardo | Red Bull/Renault | 1m17.139s | 0.483 |
| 3 | Carlos Sainz | Renault | 1m17.926s | 1.270 |
| 4 | Nico Hulkenberg | Renault | 1m18.028s | 1.372 |
| 5 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1m18.075s | 1.419 |
| 6 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1m18.322s | 1.666 |
| 7 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1m18.746s | 2.090 |
| 8 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1m18.936s | 2.280 |
| 9 | Brendon Hartley | Toro Rosso/Honda | 1m19.024s | 2.368 |
| 10 | Nicholas Latifi | Force India/Mercedes | 1m19.078s | 2.422 |
| 11 | Sergio Perez | Force India/Mercedes | 1m19.124s | 2.468 |
| 12 | Antonio Giovinazzi | Sauber/Ferrari | 1m19.134s | 2.478 |
| 13 | Romain Grosjean | Haas/Ferrari | 1m19.276s | 2.620 |
| 14 | Marcus Ericsson | Sauber/Ferrari | 1m19.312s | 2.656 |
| 15 | Lando Norris | McLaren/Renault | 1m19.646s | 2.990 |
| 16 | Stoffel Vandoorne | McLaren/Renault | 1m19.716s | 3.060 |
| 17 | Kevin Magnussen | Haas/Ferrari | 1m19.853s | 3.197 |
| 18 | Sergey Sirotkin | Williams/Mercedes | 1m19.899s | 3.243 |
| 19 | Lance Stroll | Williams/Mercedes | 1m20.142s | 3.486 |
| 20 | Pierre Gasly | Toro Rosso/Honda | – | – |
Fuente: Campeones
