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DOMINGO DE RAST EN ZOLDER

René Rast se ha anotado el triunfo en la segunda carrera del fin de semana de DTM en el circuito belga, a los mandos de su Audi RS 5 DTM.

El piloto alemán, que ya logró el triunfo en la segunda carrera de Hockenheim, ha sido de nuevo el representante más fuerte de Audi y ha sustentado su victoria en un buen adelantamiento a Sheldon Van der Linde. Philipp Eng y Jamie Green han completado el podio, aunque ha tenido un sabor muy distinto para ambos. Eng ha cerrado un fin de semana casi perfecto tras ganar la primera carrera y terminar segundo en esta. Por su parte, Green se ha reencontrado con el podio tras un año y medio fuera de dicho lugar de gloria.

Si bien no se le planteó una carrera fácil a Rast, ya que tuvo varios autos de seguridad, incluido uno sobre el final que dejaba una carrera sprint a diez minutos, nadie pudo con el teutón de la marca de los cuatro anillos y conseguía así su segunda victoria de la temporada, por delante de los mencionados Eng y Green. Este último llegó al tercer escalón de premiación, luego de una remontada espectacular tras adelantar a Jake Dennis y Timo Glock a la vez, para luego acabar superando a Mike Rockenfeller y Sheldon Van der Linde, sobre el punto final de la prueba.

Con estos resultados, Eng es nuevo líder del campeonato con 59 unidades, seguido de Rast con 54.

La próxima fecha del DTM será del 7 al 9 de junio en Misano.

Clasificador final de la Carrera 2 del DTM en Zolder:

POS. PILOTO VEHÍCULO EQUIPO TIEMPO
René Rast Audi RS 5 DTM Audi Sport Team Rosberg 39 vueltas
Philipp Eng BMW M4 DTM BMW Team RMR +9.845
Jamie Green Audi RS 5 DTM Audi Sport Team Rosberg +11.791
Mike Rockenfeller Audi RS 5 DTM Audi Sport Team Phoenix +12.601
Sheldon Van der Linde BMW M4 DTM BMW Team RMR +13.195
Jake Dennis Aston Martin Vantage DTM R-Motorsport +19.825
Bruno Spengler BMW M4 DTM BMW Team RMG +20.468
Nico Müller Audi RS 5 DTM Audi Sport Team Abt +21.563
Pietro Fittipaldi Audi RS 5 DTM Audi Sport Team WRT +22.661
10º Joel Eriksson BMW M4 DTM BMW Team RBM +23.550

 

 

 

 

 

 

Fuente: motor.es

JEA

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